Seat ― Actualités, essais et conseils

Seat Alhambra : la version Ecomotive

design belge, contenu allemand et passion ibérique

Près d’une Seat vendue sur deux est une Ibiza ! C’est dire l’importance du modèle ! Le renouvellement s’est donc fait avec beaucoup de sérieux et sans réellement chambouler les valeurs qui ont fait la force du modèle précédent. C’est que l’on ne change pas une équipe qui gagne... Au pinceau, on retrouve notre compatriote Luc Donckerwolke qui a exécuté un superbe travail, avec des traits marqués sur la carrosserie, un ensemble dynamique et une carrure assez imposante.

Seat Ibiza FR : chaud devant !

Nouvelle Seat Ibiza : sportive et stylée !

Seat Altea Freetrack : le petit diesel en 4 roues motrices

Seat Bocanegra : la future Ibiza !

Seat Leon Ecomotive : 4,5 l/100 km et 119 g de C02 au km !

Seat Tribu : détails de style

Seat Ecomotive : le bon choix

la combinaison attendue

La Seat Leon, on connaît. Ses lignes racées et son comportement dynamique également. Le 1.9 TDI, quant à lui, est une vieille connaissance que l’on ne présente plus : son caractère rugueux ne vient même pas gâcher ses qualités de souplesse, vigueur et sobriété. Comme pour mieux associer l’un à l’autre, Seat propose maintenant une boîte DSG, accouplée à ce moteur diesel de base.

version quatre saisons

En attendant le Tribu, qui sera le premier SUV de la marque, la Freetrack est l’unique 4 roues motrices de la gamme. Un modèle qui se donne même quelques aptitudes à crapahuter hors des sentiers battus. Et il le fait d’ailleurs savoir, de par ses extensions de carrosserie lui imposant un indéniable look de baroudeur.

l’écologie sans sacrifice

15 % ! C’est la réduction sur le prix d’achat offerte par le gouvernement belge pour les véhicules émettant moins de 105 grammes de CO2. A cela, il faut aussi rajouter les 200 € offerts par ce même gouvernement pour tout véhicule équipé d’un filtre à particules… Dont cette Ibiza fait partie ! Quant aux clients fleet, leur déductibilité fiscale passe de 75 à 90 %... Tout cela finit par faire beaucoup et incite de plus en plus les consommateurs à se diriger vers des véhicules au caractère écologique très affirmé, comme cette Ibiza Ecomotive. Tout cela sans compromis ?

Nouvelle Seat Ibiza : prise sur le vif

Seat Tribu : premier SUV hispanique

Freetrack des champs, Altea des villes

Premier véhicule tout terrain de la marque et basé sur l’Altea XL, mais de 4 cm plus haute, cette nouvelle mouture se dote d’un look on ne peut plus explicite. Outre des boucliers conférant une impression de robustesse, l’auto chausse des jantes de 17 pouces. Mais au delà de cet attirail esthétique, Seat donne quelques prétentions en tout terrain à son dernier bolide.

furie hispanique !

On vous avait déjà présenté la FR, une version sportive de la Leon qui nous avait déjà convaincu ! Oubliez tout et on recommence, cette fois, c’est du sérieux : la marque espagnole lâche l’appellation « Cupra » pour sa Leon, l’exécution traditionnellement plus sportive, mettant la barre encore un cran plus haut ! Avec 240 chevaux, elle se permet même d’approcher – en puissance – une… Porsche Boxster !

Seat : deux nouveaux modèles pour 2009

Seat Altea Freetrack : pour les ballades champêtres en famille

un concentré d’abréviations et de plaisir

Seat pour le côté enjoué et jeune ; Leon parce que c’est elle qui conjugue au mieux esthétique, agrément de conduite et raison ; FR pour l’aspect sportif, mais pas trop ; TFSI pour le mode de fonctionnement, essence et superbement raffiné ; et enfin, DSG pour la boîte, robotisée mais douce et ultra rapide. Une joyeuse combinaison, apte à donner le sourire !

Genève 2007 : Seat Altea Freetrack, le prototype du premier SUV de la marque