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En attendant, voici quelques articles qui pourraient vous plaire.

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Hyundai Ioniq 3 (2026) : que sait-on de l’électrique coréenne ?

Bien qu’elle ne sera officiellement présentée qu’en avril 2026, on en sait déjà beaucoup à propos de la Hyundai Ioniq 3, et de sa version sportive badgée « N » !

12 fév 2026

Hyundai

IONIQ

Ford Kuga : bientôt aussi la conduite sans les mains sur autoroute

Dès le mois d’avril 2026, tous les nouveaux Ford Kuga équipés d’une boîte automatique pourront également profiter de la technologie BlueCruise de la marque.

12 fév 2026

Ford

Kuga

Volvo : bientôt un break électrique sur base de l’EX60 ?

La marque reine du break pourrait théoriquement réintroduire ce type de carrosserie dans sa gamme électrique grâce à la plateforme de son nouveau SUV EX60.

12 fév 2026

Volvo

Électrique

Nouveau Toyota Highlander : désormais (aussi) en version 100 % électrique

Toyota a présenté le nouveau Highlander en Amérique du Nord. Contrairement au modèle précédent, il ne s’agit plus d’un modèle hybride, mais bien d’un modèle entièrement électrique… même si les deux options devraient continuer à coexister !

11 fév 2026

Toyota

Highlander

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Essai : Cupra Leon VZ (2026), pistarde pour la route

239 kW (325 ch) et 420 Nm envoyés uniquement sur le train avant, mais via un différentiel autobloquant ! Voilà qui promet d'être amusant !

11 fév 2026

CUPRA

Leon

Mercedes-AMG GLC 53 (2026) : le 6 cylindres est de retour !

Mercedes-AMG officialise l’abandon de son 4 cylindres et réintroduit un 6 cylindres de 3 litres sous le capot du GLC. Un moteur retravaillé pour grimper dans les tours !

11 fév 2026

Mercedes

GLC

Voici l’autonomie réelle par grand froid de ces 25 voitures électriques

La Fédération automobile norvégienne (NAF) vient d’organiser l’un des tests de véhicules électriques les plus exigeants au monde. 25 modèles ont roulé jusqu’à l’épuisement de leurs batteries par des températures descendant jusqu’à -32°C ! Avec des résultats allant de -25 à -46 % d’autonomie par rapport aux chiffres WLTP.

11 fév 2026

Kia

EV2

BYD Atto 3 Evo (2026) : évolutions techniques majeures !

BYD fait évoluer son SUV électrique, et pas qu’un peu ! Désormais 800 V, l’Atto 3 Evo gagne en autonomie, puissance, charge, performances et même en coffre !

11 fév 2026

BYD

Atto

200, 250 ou 250+ : combien coûte la Mercedes CLA idéale ?

La Mercedes CLA électrique est désormais proposée avec trois batteries : si les 58 et 85 kWh existaient déjà, la CLA 250 profite désormais d’une batterie de 71 kWh, ce qui promet jusqu’à 671 km d’autonomie. Cette version intermédiaire est-elle la plus intéressante ?

10 fév 2026

Mercedes

CLA