Škoda ― Actualités, essais et conseils

Avec ce nouveau modèle, les espoirs de la marque tchèque sont grands, quitte à mettre des bâtons dans les roues de certaines urbaines bien établies comme l’Opel Corsa et… la VW Polo ?

Alors que la compacte 5 portes vient tout juste d’être dévoilée, nos photographes ont surpris la version Combi, à savoir, le break ! Il ne s’agit donc pas d’une source officielle, mais gageons que ce modèle ne saurait tarder avant d’arriver sur le marché !

Skoda dévoilera sa toute nouvelle Fabia au début du mois d’octobre, à l’occasion du salon de Paris. Voici les premiers détails et les premières photos sur cette nouvelle citadine tchèque.

Teasen moeten we de automerken niet meer leren. Ook Skoda verstaat de kunst van het zachtjes aan onthullen van een nieuw model. De nieuwe foto laat ons alvast kennismaken met de nieuwe Fabia en laat toe om te kijken wat voor soort vlees we in de kuip krijgen.

Suite logique du développement de la gamme Octavia, la version baroudeuse du combi débarque. Présentée au salon de Genève dernier, cette "all road" baptisée Scout, comme son aînée apparue en 2007 et basée sur la seconde génération d'Octavia, en reprend les principales recettes.

La sécurité d’abord ! Et chez Skoda, comme chez quelques autres d’ailleurs, le degré ultime de protection pour parer à toute mauvaise surprise, c’est le système Haldex ! En clair, la transmission intégrale, celle qui donne vie aux roues arrière quand ça sature à l’avant ! Petite mise en bouche…

Le Tchèque met les gaz ! Après la petite Citigo, c’est au tour de l’Octavia de profiter d’une mécanique G-TEC, à savoir, capable de carburer au gaz naturel. Un petit tour à son volant nous en dit plus à son sujet…

C’est quasiment à poil (comprenez, sans l’habituel camouflage de prototype) que la Skoda Fabia se dévoile à nous ! La voici circulant librement sur les autoroutes tchèques. Ses contours plus anguleux ne sont pas sans rappeler les modèles plus grands, Rapid et Octavia en tête.

Aussi étonnant que cela puisse paraître, cette vaste familiale est le modèle le plus sobre de la gamme Skoda ! Les 110 chevaux de son moteur diesel sont passés à la diète et ne réclament que 3,2 l/100 km, soit 85 grammes de CO2 au kilomètre. Mais à forcer sur les produits « light », la saveur ne s’évapore-t-elle pas ?

A la recherche d’une berline ? Pourquoi ne pas opter pour le « maxi-menu » en lorgnant vers un modèle format XXL ? Comme la Mazda 6. Une limousine qui s’ignore… et qui vient directement marcher sur les plates-bandes de la gigantesque Skoda Superb.

Après des années fort calmes, Skoda se retrousse les manches et renouvelle ses modèles tous azimuts ! Et tant qu’à faire, et histoire de combler le trou, que dis-je, le fossé entre la Fabia et l’Octavia, le Tchèque nous sert la Rapid. Après la version berline, voici le « break » Spaceback qui, contrairement à ce que l’on pourrait croire, joue plus la carte de la compacité que celle du volume !

Grâce à son style original et sa facilité d’utilisation, le Skoda Yeti s’est attiré ces dernières années beaucoup de sympathie et de succès. Le SUV compact de Skoda s’offre aujourd’hui un facelift et se décline pour la première fois en deux versions: une citadine et une variante tout terrain. 

La Skoda Rapid, certes attractive, avait du mal à cacher une conception prenant pour cible des marchés moins exigeants que les nôtres. Il y avait donc place dans la gamme pour un modèle plus en phase avec nos attentes.