Toute les essais Smart #1

Après dix ans d'un règne sans partage et avec l'arrivée (enfin!) de vrais concurrents, le Tmax devait évoluer. Dès lors se posait la question pour les responsables nippons: comment?

Dans la gamme Skoda, il y a comme un petit trou, entre la Fabia et l’Octavia ! Un fossé désormais comblé avec cette Rapid qui n’arrivera sur les marchés qu’à la fin de l’année, mais que nous avons déjà pu essayer !

C'est peu dire qu'avec la Série 5, BMW propose une familiale particulièrement aboutie. Une 520d a déjà de quoi satisfaire la majorité d'entre nous, alors que dire d'une 535d?

Dans le monde des GT, l’Empire britannique contre attaque ! En complétant sa gamme vers le bas avec sa Continental GT V8, Bentley nous offre un ticket d’entrée vers un univers de confort et de prestige. A l’inverse, Jaguar gravit des échelons avec sa XKR-S, une supersportive haute en couleurs et qui entend détrôner l’indétrônable… Rencontre avec deux titans !

Après le 125 et le 350, voici le 500 qui nous arrive, enrichi d'une suspension arrière à mono amortisseur horizontal commandé par biellette, et par la "Piaggio Multimedia Platform", un innovant système permettant d'accéder à une foule d'informations sur le X10 via un iPhone! 

Apparu en 2009, le Scénic de troisième génération a bénéficié cet hiver d'un léger restylage dont profite principalement la face avant. La figure du Scénic se modernise donc, avec de nouveaux phares plus allongés, des feux de jour LED et quelques touches de chrome de part et d'autres du bouclier avant. Très discrètes évolutions aussi à l'intérieur, dans les teintes ou les finitions de certains matériaux.

Un véritable best-seller, ce Q5 ! Les années ont beau passer, les bons de commande se remplissent toujours autant ! Pourtant, l’heure d’un petit facelift est venue, agrémenté de quelques améliorations techniques. Et les ingénieurs en profitent pour présenter une toute nouvelle variante sportive : le SQ5 TDI qui inaugure d’ailleurs, un moteur diesel sur un modèle badgé « S » !

D'accord, le titre interpelle! Mais s'il est bien question de faire le plein de champagne, il s'agit ici de voir combien de bouteilles de ce précieux liquide nous pourrons emporter dans les coffres de la Goldwing, au retour d'une petite virée dans cette belle région!

Un virage à 180 degrés ! La nouvelle Classe A tourne complètement le dos à l’ancienne mouture, abandonne son statut de monovolume urbain pour endosser le survêtement de sport d’une compacte branchée ! Que les Audi A3, BMW Série 1 et Volvo V40 soient sur leurs gardes, Mercedes arrive avec une concurrente affûtée !

Voilà 25 ans que ça dure ! Après avoir introduit le break compact et chic en 1987 avec sa Série 3 Touring, BMW n’a eu de cesse de renouveler cette formule gagnante ! Une Série 3 plus fonctionnelle, certes, mais toujours aussi soignée et… dynamique !