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Il y a quelque temps, la fonction AutoPilot de Tesla était vivement critiquée, car elle a causé un accident. Maintenant, les rôles sont inversés : le logiciel prédit un accident et a empêché le conducteur de ce Model X d’y être impliqué.

La performance n’a plus rien d’exceptionnel. Il y a quelques semaines, ce sont des informaticiens chinois qui étaient parvenus à prendre le contrôle d’une Tesla Model S. Aujourd’hui, c’est au tour d’un groupe de Norvégiens de faire la démonstration d’un piratage en bonne et due forme et ce à l’aide d’une application qui promet… des hamburgers gratuits !

Celui qui achète une Tesla cette année peut encore utiliser librement le réseau de recharge « Supercharger ». Dès l'an prochain, Tesla veut y mettre un terme.

Tesla va équiper ses nouveaux modèles d’un programme de conduite entièrement autonome. C’est ce qu’a annoncé la marque américaine la nuit passée sur son site web. Le PDG de Tesla, Elon Musk, franchit dès lors une étape importante vers un monde de conduite autonome.

Les anciens grands patrons de Renault et General Motors n’ont pas leur langue dans leur poche, surtout lorsqu’il s’agit de s’exprimer sur un secteur industriel qu’ils connaissent par cœur : l’automobile.

C’est en ces termes que Tesla présente la nouvelle version P100D des Model S et X, dont les accélérations complètement délirantes sont capables d’enterrer les plus prestigieuses supercars du moment.

Le 26 juillet dernier, le propriétaire d’une Tesla Model X est victime d’une embolie pulmonaire au volant de son véhicule. Equipé d’un système de pilotage automatique, la voiture a aidé son conducteur à atteindre l’hôpital le plus proche.

Une fois n'est pas coutume, Tesla est dans le rouge ce trimestre, pour la treizième fois consécutive. Le constructeur de voitures électriques a en effet perdu 293,2 millions $ durant cette période.

C’est un pari sur l’avenir sans commune mesure. Tesla Motors a en effet décidé d’investir non moins de 5 milliards $ dans la construction d’une usine géante en plein cœur du désert du Nevada aux Etats-Unis.

Jamais en panne d’idées, Elon Musk, le charismatique patron de Tesla, a annoncé de nouveaux projets pour son entreprise, dans le cadre de la seconde partie de son "grand plan secret".

Autopilot, le système de conduite semi-autonome de Tesla, est descendu en flammes après qu’il ait été identifié comme étant la cause d’un accident mortel il y a quelques semaines. Le chauffeur de cette Tesla Model S est décédé. Depuis, quelques voix s’élèvent pour interdire le système Autopilot.

Le système de conduite semi-autonome de Tesla, « Autopilot », est remis en cause après un accident mortel en Floride. Le constructeur américain fait l’objet d’une enquête à ce sujet.

Rien n’arrête le bouillonnant PDG du groupe automobile Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Dernière déclaration fracassante en date : « Si le patron de Tesla, Elon Musk, nous prouve que son nouveau Model 3 génère des bénéfices au prix de vente indiqué (35.000 $ l’exemplaire), j’en ferai de même, mais avec une touche de design italien ! »

Pas encore au point, les systèmes de conduite autonome ? Ce n’est pas forcément vrai, la preuve avec cette Tesla équipée du système de conduite autonome « Autopilot » qui évite un accident de justesse.

Le nouveau SUV n’a pas encore vraiment foulé nos routes, qu’il est déjà rappelé pour un problème de sécurité ! Ce sont les sièges de la troisième rangée qui sont concernés.

Il fallait s’y attendre de la part de nos amis américains : une Tesla Model S fait actuellement l’objet d’une lourde transformation afin de convertir cette berline en une limousine. Aux Etats-Unis, c’est devenu une tradition, chaque véhicule un peu charismatique passant inévitablement par les ateliers de spécialistes en la matière dans le but de gagner quelques précieux centimètres.

En voilà une qui finira certainement dans les livres d’histoire. Présentée fin de la semaine passée, la Tesla Model 3 connaît un succès retentissant. Près de 300.000 bons de commande ont en effet, déjà été signés !