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Lors de la présentation de son C-HR+ et du restylage de son bZ4X, Toyota a également dévoilé les autonomies provisoires de son Urban Cruiser. Un SUV que nous avons eu l'occasion de découvrir en chair et en os !

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Avec ses 4,285 m de long, 1,8 m de large et 1,64 m de haut, l'Urban Cruiser est le benjamin de la famille électrique de Toyota. Il mesure en effet 23,5 cm de moins que le nouveau C-HR+ et même 40,5 cm de moins que le bZ4X. À titre de comparaison, le jumeau du Suzuki e-Vitara affiche un format équivalent, mais également des formes similaires à celui du Kia EV3. En revanche, il est non seulement nettement moins endurant, mais également moins spacieux que ce dernier…

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Un style robuste aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur

À l'intérieur du Toyota Urban Cruiser, on retrouve un combiné d'instruments digital de 10,25 pouces ainsi qu'un écran central de 10,1 pouces. Tous deux sont de bonne qualité et suffisamment réactifs. Quant aux matériaux que l'on retrouve à l'intérieur du Toyota Urban Cruiser, il s'agit majoritairement de plastiques durs, mais qui semblent de bonne qualité. L'ensemble est en revanche bien assemblé et donne un sentiment de robustesse.

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Stoer design, zowel binnen als buiten

Binnenin de Toyota Urban Cruiser vinden we een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch en een centraal touchscreen van 10,1 inch. Beide zijn van goede kwaliteit en voldoende responsief. Wat de afwerking betreft, bestaat het interieur vooral uit harde kunststoffen, maar ze voelen kwalitatief aan. Bovendien is alles stevig in elkaar gezet, wat een robuuste indruk geeft.

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Un style robuste aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur

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Le Toyota Urban Cruiser, un SUV électrique partout compact…

Le SUV nippon électrique et compact repose sur un empattement de 2,7 m, n'offrant malheureusement pas énormément d'espace à ses passagers arrière. Quatre adultes de taille moyenne peuvent monter à bord, mais tout juste. Qui plus est, les passagers arrière devront s'accommoder d'un plancher assez haut. En revanche, ces derniers profitent d'une banquette coulissante et de dossiers inclinables. Le coffre de 306 l du Toyota Urban Cruiser ne fait pas non plus partie des plus généreux du marché. Et malheureusement, le SUV nippon ne dispose pas de frunk pour augmenter son volume de chargement total...

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Toyota Urban Cruiser: een compacte SUV met bescheiden binnenruimte

Deze compacte Japanse SUV heeft een wielbasis van 2,7 m, wat resulteert in een eerder krappe achterbank. Er is plaats voor vier volwassenen van gemiddelde lengte, maar zonder al te veel bewegingsruimte. Bovendien is de vloer achteraan vrij hoog. Toch krijgen passagiers achterin wel een verschuifbare achterbank en verstelbare rugleuningen, wat de flexibiliteit vergroot. De kofferruimte van 306 liter is aan de bescheiden kant en de Urban Cruiser beschikt niet over een frunk (voorste kofferruimte), wat de totale laadcapaciteit beperkt.

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Le Toyota Urban Cruiser, un SUV électrique partout compact…

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Jusqu’à 135 kW (184 ch) et 300 Nm ou 400 km d’autonomie pour le Toyota Urban Cruiser

Toyota proposera son Urban Cruiser en trois motorisations. La première associe un moteur avant de 106 kW (144 ch) et 189 Nm à une batterie de 49 kWh pour lui permettre de parcourir environ 300 km par plein d'ions. La seconde envoie également ses 128 kW (174 ch) et 189 Nm uniquement sur les roues avant du SUV électrique nippon, mais profite d'une batterie plus grande de 61 kWh. Cette dernière devrait permettre au Toyota Urban Cruiser de revendiquer 400 km d'autonomie. Enfin, le SUV nippon peut associer cette même batterie à quatre roues motrices grâce à la présence d'un moteur arrière supplémentaire de 48 kW. Cette dernière variante développe une puissance totale de 135 kW (184 ch) et 300 Nm de couple, et devrait disposer d'un rayon d'action maximal de 350 km.

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Tot 135 kW (184 pk), 300 Nm en 400 km rijbereik

Toyota zal de Urban Cruiser aanbieden in drie versies. De basisvariant krijgt voorwielaandrijving met een elektromotor van 106 kW (144 pk) en 189 Nm, gekoppeld aan een batterij van 49 kWh. Dit zou een rijbereik van ongeveer 300 km moeten opleveren. De tweede versie blijft eveneens voorwielaangedreven, maar beschikt over een krachtigere motor van 128 kW (174 pk) en dezelfde 189 Nm. Dankzij een grotere batterij van 61 kWh stijgt het rijbereik naar 400 km.

De topversie behoudt diezelfde 61 kWh-batterij, maar krijgt vierwielaandrijving dankzij de toevoeging van een extra elektromotor van 48 kW achteraan. In totaal levert deze configuratie 135 kW (184 pk) en 300 Nm koppel, goed voor een maximaal rijbereik van 350 km.

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Jusqu’à 135 kW (184 ch) et 300 Nm ou 400 km d’autonomie pour le Toyota Urban Cruiser

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Une garantie digne de Toyota et une commercialisation à l'automne 2025

Tout comme ses grands frères, l'Urban Cruiser pourra bénéficier du Battery Care Program de Toyota. À condition de passer au moins une fois par an au garage, la marque japonaise garantit que son SUV conservera au minimum 70 % de son autonomie même après 10 ans ou un million de kilomètres. Malheureusement, si l'on en sait désormais plus à propos du Toyota Urban Cruiser, on ne connaît pas encore les prix de ses différentes variantes. Il faut dire que sa commercialisation ne débutera pas tout de suite. Son lancement sur le marché européen n'est en effet prévu que pour l'automne 2025.

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Toyota’s bekende garantie en lancering in herfst 2025

Net als zijn grotere broers krijgt de Urban Cruiser toegang tot Toyota’s Battery Care Program. Dit garandeert dat de batterij minstens 70% van zijn capaciteit behoudt na 10 jaar of 1 miljoen kilometer, op voorwaarde dat de auto jaarlijks op onderhoud gaat bij Toyota.

Wat we nog niet weten, zijn de prijzen van de verschillende versies van de Urban Cruiser. Die zal Toyota pas later bekendmaken, aangezien de Europese marktintroductie pas in de herfst van 2025 gepland staat.

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Une garantie digne de Toyota et une commercialisation à l'automne 2025

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Toyota Urban Cruiser ― Actualités, essais et conseils

Toyota Urban Cruiser : découverte du SUV électrique compact

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