Toute l’actualité Volkswagen

D'ici la fin de la décennie, le groupe veut une gamme comportant moins de petites voitures et des modèles plus rentables.

Le voilà enfin, le Volkswagen ID. Buzz : néo-rétro, branché et électrique. Il est proposé en tant que véhicule particulier et utilitaire.

Mais seulement en break… La 9^ème génération de Passat ne devrait, en effet, plus exister qu’en Variant !

Volkswagen a confirmé vouloir remettre l'e-Up en production, la version électrique de sa petite citadine. La marque avait arrêté la production de ce modèle à la fin 2020, mais elle est manifestement revenue sur cette décision.

Cette voiture est définie en anglais comme un « Notably Fast Transporter », ou NFT … et elle est prévue pour le mois de février 2022.

Le constructeur annonce que ses derniers moteurs diesel peuvent fonctionner avec un nouveau type de biocarburant.

À partir de 2025, la société belge Umicore fournira des cathodes pour batteries au groupe VW.

Volkswagen publie des croquis de son futur pick-up Amarok attendu pour l’an prochain. Un cousin germain du nouveau Ford Ranger.

Toute la gamme y a droit, de la version ultra sportive R à l'atypique cabriolet qui est toujours bien présent au catalogue.

L’ID.5 dévoile sa ligne de coupé sans camouflage ainsi que sa fiche technique. Mais la jumelle stylée de l’ID.4 ne nous dit pas encore tout…

PDG et directoire sont en désaccord sur la question.

La Commission européenne demande en tous les cas explicitement à Volkswagen de dédommager tous les clients européens, pas seulement les Allemands.

D'ici 2025, le géant allemand pourrait devenir le premier constructeur mondial de voitures électriques.

Ce minibus a priori anodin a fait sensation au salon de Munich.

Ce concept ID. Life préfigure la future voiture électrique « accessible » de Volkswagen attendue pour 2025. Elle affiche l’encombrement d’une VW Polo et promet jusqu’à 400 km d’autonomie.

Coût de l’opération : 2,9 milliards € !

Le modèle dispose d’un toit relevable avec une tente intégrée !