Toute l’actualité Volkswagen

La limousine VW fête ses 20 ans... Et nous avons droit à une surprise !

Après une longue attente et de nombreux teasers, nous avons enfin (presque) toutes les informations. L'Amarok sera lancé dès la fin de cette année !

Pour le groupe VW, la plateforme modulaire MQB est la recette du succès ! En effet, elle constitue la base de nombreux modèles….

La marque montre les premières esquisses de sa future berline électrique.

Volkswagen a restauré cet unique Transporter « Half-track Fox », monté sur des… chenilles !

Célébrer les 20 ans de la Golf R32 méritait bien une petite série limitée, non ?

Un nom familier pour une marque dont la gamme sera composée de robustes 4x4 électriques !

D'ici la fin de la décennie, le groupe veut une gamme comportant moins de petites voitures et des modèles plus rentables.

Le voilà enfin, le Volkswagen ID. Buzz : néo-rétro, branché et électrique. Il est proposé en tant que véhicule particulier et utilitaire.

Mais seulement en break… La 9^ème génération de Passat ne devrait, en effet, plus exister qu’en Variant !

Volkswagen a confirmé vouloir remettre l'e-Up en production, la version électrique de sa petite citadine. La marque avait arrêté la production de ce modèle à la fin 2020, mais elle est manifestement revenue sur cette décision.

Cette voiture est définie en anglais comme un « Notably Fast Transporter », ou NFT … et elle est prévue pour le mois de février 2022.

Le constructeur annonce que ses derniers moteurs diesel peuvent fonctionner avec un nouveau type de biocarburant.

À partir de 2025, la société belge Umicore fournira des cathodes pour batteries au groupe VW.

Volkswagen publie des croquis de son futur pick-up Amarok attendu pour l’an prochain. Un cousin germain du nouveau Ford Ranger.

Toute la gamme y a droit, de la version ultra sportive R à l'atypique cabriolet qui est toujours bien présent au catalogue.

L’ID.5 dévoile sa ligne de coupé sans camouflage ainsi que sa fiche technique. Mais la jumelle stylée de l’ID.4 ne nous dit pas encore tout…

PDG et directoire sont en désaccord sur la question.

La Commission européenne demande en tous les cas explicitement à Volkswagen de dédommager tous les clients européens, pas seulement les Allemands.