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Manifestement, Volkswagen planifie une version SUV de sa future Polo ! Une version haut-de-gamme de la petite citadine allemande qui devrait connaître un sacré succès…

Volkswagen entend faire une démonstration de force avec sa Polo : connectivité, qualité perçue, info divertissement seront les atouts premiers de cette Polo qui devrait arriver sur le marché à la fin de l’année 2017.

Certains l’appellent déjà le CrossBlue. Mais si le nom ne semble pas encore arrêté, une chose est sûre : ce gros SUV entend réconcilier Volkswagen avec le marché américain !

C’est en 2012, au salon de São Paulo que Volkswagen a présenté son premier concept du Taigun. Plutôt costaud, ce dernier se présente comme un SUV compact, robuste et au style inspiré. Voici une ébauche de ce à quoi il devrait ressembler.

Volkswagen a confirmé les rumeurs faisant état d’une version SUV de la Polo ! Le constructeur allemand a l’intention de contrer le Juke de Nissan. Le marché des SUV compacts est en effet, en pleine explosion : Mazda CX-3, Renault Captur, Nissan Juke… Le géant Volkswagen se doit donc de réagir et voici ce qu’il pourrait proposer !

Ce n’est pas parce que vous avez des obligations familiales et/ou professionnelles qu’il faut forcément faire une croix sur les sportives ! A en croire ces clichés, VW est du même avis que nous et proposera bientôt une variante break de sa Golf R !

Après une belle et riche carrière, le Volkswagen Tiguan va doucement tirer sa révérence. Il sera remplacé dans la deuxième moitié de l’année 2015. Mais grande nouveauté, il devrait connaître trois variantes !

La Skoda Octavia RS a connu un succès phénoménal et notamment dans sa version diesel. Voilà qui donne quelques idées au tuteur VW, qui déclinera bientôt sa Golf Variant en version GTD, mais également au cousin hispanique Seat, qui s’offrira très bientôt une Leon ST FR TDI !

Si le style ne changera pas radicalement, la future Touran sera néanmoins entièrement revisitée ! A l’instar des dernières nouveautés du groupe VW, elle reposera sur la plateforme modulaire MQB. Ce qui en fera encore et toujours, un dérivé très étroit de la Golf.

Le monovolume VW sera bientôt dévoilé ! Et à l’instar des derniers modèles du groupe, il reposera sur la plateforme modulaire MQB qui devrait lui permettre de perdre de nombreux kilogrammes sur la balance.