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Style brut et douceur de vivre
Apparue pour la première fois à Pékin en 2008, le GLK aura attendu le millésime 2010 pour bénéficier de l'excellent bloc 2,1 l de 204 ch sous son capot.
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On n’a peut-être pas encore parlé de ce modèle — mais c’est noté.
En attendant, voici quelques articles qui pourraient vous plaire.
Pour plaire au plus grand nombre?
Dans un marché morose, la catégorie reine reste le roadster avec la Kawasaki Z750 en meilleure vente. Pas étonnant que d'autres constructeurs veuillent sortir du créneau "600cc" pour venir concurrencer une Z plus convaincante grâce à sa cylindrée légèrement supérieure. Suzuki vient de présenter à Cologne sa GSR 750, mais Yamaha fut plus prompt et plus ambitieux avec sa FZ8, déclinée aussi en Fazer 8, toutes deux issues des FZ1.
2 déc 2010
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En faut-il vraiment plus?
La Versys, une intelligente déclinaison de la très réussie ER-6, ne fut pas gâtée à sa naissance par la fée design, qui ne semblait guère s’être penchée sur son berceau. C’est semble-t-il corrigé pour le millésime 2010, à la plastique nettement plus attractive. Hormis la ligne, peu de défauts déforçaient la Versys première mouture, voyons ce qu’il en est de ce nouvel opus.
19 nov 2010
Guide
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