Toute l’actualité Volkswagen Coccinelle

L’engin est pourvu d’un réacteur monté dans le coffre !

La descendante de la fameuse Coccinelle tire définitivement sa révérence, l’occasion de se remémorer l’histoire de ce modèle mythique.

Voilà une somme faramineuse pour une « voiture du peuple » ! Lors de sa vente parisienne qui s’est tenue cette semaine, RM Sotheby’s a adjugé cette VW Coccinelle de 1952 à 58.240 €.

C’est ce dimanche 12 février 2017 que se tiendra la traditionnelle rencontre entre amateurs de Volkswagen Coccinelle et Beetle : la « Love Bugs Parade ». Celle-ci se tiendra sur l’Esplanade du Cinquantenaire à Bruxelles, en face d’Autoworld.

Nous vous parlons ici de la Coccinelle première du nom, de la vraie ! De celle qui porte son moteur à l’arrière, qui le refroidit par air et qui séduit encore aujourd’hui avec ses belles rondeurs. Et bonne nouvelle, avec ses frais d’entretien réduits, elle devrait vous séduire aujourd’hui encore.

Au Mondial de l’Automobile de Paris, Volkswagen présentera un concept de voiture électrique révolutionnaire, "Think New". Nous ne connaissons pas encore les détails, mais VW annonce quelque-chose de spectaculaire !

En 1998, Volkswagen décide de ressusciter le modèle qui a vu naître la marque en 1938, la Volkswagen Type I, mieux connue sous le nom de Beetle (Coccinelle dans le monde francophone).

Dans quelques jours se tiendra, devant le musée Autoworld, sur l’Esplanade du Cinquantenaire à Bruxelles, un des plus beaux rassemblements d’Europe de Coccinelles VW et de Beetles.

Une Beetle crossover, vraiment ? Pas tout à fait… Il y a un an de cela, Volkswagen présentait au salon de Los Angeles un concept « Beetle Dune » à la garde au sol relevée et au look musclé. Le concept est devenu réalité !

La bien nommée Volkswagen Coccinelle (connue également sous le nom de Käfer en Allemagne, de Beetle dans le monde anglo-saxon ou encore de Maggiolino en Italie) a vu le jour afin de démocratiser l’automobile auprès des classes populaires allemandes puis mondiales.