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Dans le cadre de sa stratégie visant à ne plus déplorer de blessé grave ou de tué à bord de ses voitures, Volvo a décidé de limiter la vitesse maximale de ses modèles dès l’année prochaine.

Volvo améliore sa motorisation hybride rechargeable T8 et annonce l’arrivée d’une nouvelle T6 Twin Engine plus abordable. Ce n’est pas tout : Volvo dévoile, dans la foulée, des mécaniques à l’hybridation légère sous l’étiquette « B ».

Volvo dévoile son concept 360c. Un engin autonome futuriste qui envisage de concurrencer le train ou l’avion. Comment ? En permettant à ses passagers de voyager totalement décontractés. Jusqu’à même être endormis.

Lancé il y a quelques semaines seulement, le nouveau break V60 de Volvo se décline maintenant aussi avec le traditionnel « costume » sportif R-Design caractéristique de la marque scandinave. Une raison de plus de craquer ?

Tout le monde le sait : la lettre « M » est synonyme de version sportive chez BMW. Mais Volvo aussi entend proposer des modèles siglés M à l’avenir ! M comme « Motorsport » ? Non, pas vraiment…

Le constructeur suédois Volvo a une double grande nouvelle à annoncer : l’inauguration d’une nouvelle usine à Charleston, aux Etats-Unis. Et la présentation de la toute nouvelle Volvo S60. Une berline proposée sans moteur diesel.

Volvo annonce l’arrivée de modèles siglés « Polestar Engineered ». Autrement dit, des versions sportives élaborées sur base de ses modèles électrifiés. Une nouvelle ligne qui sera étrennée d’abord par l’imminente berline S60.

Volvo le confirme : la berline S60 sera le premier modèle de sa gamme à ne plus accepter de mécanique diesel sous son capot. Voilà qui marque la première étape de la fin programmée de ce carburant chez Volvo.

Volvo révise rapidement sa gamme de modèles. Avec succès : la famille des 90 est toute récente, le XC40 est la voiture de l'année et la V60 a fait ses débuts officiels. La berline ressemblera-t-elle à ceci ?

L’an dernier, c’était la BMW Série 5 qui avait emporté le titre de « Lease Car of the Year ». En 2018, le titre revient cette fois à un modèle signé Volvo : la XC40. Une voiture déjà auréolée du titre de voiture de l’année européenne.

Volvo se fixe comme objectif de porter à 50 % la part de ses ventes de véhicules électrifiés d’ici 2025. Et dévoile, dès lors, son nouveau XC40 en version hybride rechargeable dans la foulée.

À Pékin, Volvo dévoile une S90 un peu particulière. Elle entend offrir « une expérience sensorielle inédite qui conjugue effets visuels, sonores et olfactifs pour redéfinir la notion de luxe à bord ». Rien que ça !