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Trop sage ou bourgeoise, la 208 GTI face à ses pétillantes concurrentes ? On vous rassure : Peugeot en gardait un peu sous le pied ! Avant-goût de la future version GTI by Peugeot Sport au (petit) volant de la série limitée « GTI 30th ». De quoi ruer de plaisir ?

Voilà déjà 3 ans que la Peugeot 208 est parmi nous ! C’est donc l’heure pour Peugeot de se repencher sur sa polyvalente et de lui retailler les angles ! Les évolutions touchent quasiment tous les domaines.

Mazda, atome microscopique dans la galaxie automobile, se permet de bousculer l’ordre établi. Avec sa nouvelle 2, le Japonais regarde les Renault Clio, Peugeot 208 et autres VW Polo droit dans les phares et se permet même de les déstabiliser. Comment ? Avec talent…

Il n’aura pas fallu attendre bien longtemps avant qu’Opel ne décline sa nouvelle Corsa en variante OPC ! Les Renault Clio RS, Peugeot 208 GTI et autres VW Polo GTI trouvent donc à qui parler…

12,4 millions d’exemplaires, 32 années de carrière et un succès d’une insolente constance sur bien des marchés : difficile de succéder sereinement à pareil phénomène… Cette cinquième génération de Corsa a donc une forte pression sur ses épaules. Qu’en est-il, volant en main ?

Avis aux propriétaires d’Opel Corsa ou Adam livrées depuis mai 2014 : quelques 8.000 exemplaires de ces véhicules ont été fabriqués avec une pièce du système de direction ne répondant pas aux spécifications. Pour éviter tout risque, IL NE FAUT PLUS PRENDRE LE VOLANT de ces voitures avant qu’elles ne soient examinées.

La Polo renouvelée a été dévoilée voici quelques mois, mais les photos de la GTI n’avaient pas encore été divulguées… Jusqu’à présent !

Jusqu’à présent, elle aura effectué une carrière dans l’ombre… Ce qui est injuste au regard de ses qualités qui auraient pu la propulser dans le peloton de tête des ventes du segment B ! Elle ? C’est la Honda Jazz !

Une Peugeot 208 de 860 kg seulement et ne consommant que 2 l/100 km ! Quel est donc ce miracle ? Calmez-vous, il ne s’agit pour l’instant que d’un prototype à la technologie onéreuse, mais un modèle de série pourrait bien fouler nos routes d’ici 2020.

Des Polo, on en voit des dizaines à tous les coins de rue… Elles semblent toutes se ressembler, ce qui semble délibéré, car VW n’a pas cherché la fantaisie au moment du lifting : elle paraît inchangée ! Mais attendez que l’on vous ouvre la porte…

Beaucoup plus dynamique et plus agressive, la nouvelle Mazda 2 semble aussi plus grande que la précédente version ! Mazda distille déjà quelques images accompagnées des premières infos !

Opel lève le voile sur la cinquième génération de Corsa ! Après 32 années de carrière et pas moins de 12 millions d’exemplaires écoulés, elle méritait un sérieux coup de neuf. Voilà qui est fait, avec une refonte totale !

Beaucoup reprochent à l’actuelle 208 GTi de manquer de caractère… Ce qui n’est pas entièrement faux ! Peugeot semble avoir compris le message et épice son bolide à l’occasion du trentième anniversaire de l’aïeule, le 205 GTI !

Il ne faudra plus attendre très longtemps avant de voir la nouvelle Opel Corsa débouler chez les concessionnaires ! Après avoir exécuté quelques passages auprès de nos photographes espions, la Corsa se dévoile ici avec des informations officielles !

Un rond qui explose dans un carré : en gros, c’est comme ça que les designers expliquent le faciès atypique de cette nouvelle petite Toyota ! Joyeusement décalée, la nouvelle venue montre les crocs sous une enveloppe rigolote pour contrer une concurrence sans cesse renouvelée.

Non, ce n’est pas un facelift, mais bien une toute nouvelle voiture ! Mais si le style emprunte beaucoup à la petite sœur, l’Adam, la plateforme, elle, serait reprise de la génération actuelle. C’est du moins ce qu’affirment quelques rumeurs qui circulent sur le net.

Ne vous fiez surtout pas aux apparences ! Elle vous semble inchangée, la Polo ? Vous avez tout faux, car le facelift de la célèbre citadine allemande touche pratiquement à tout… Sauf au look !