Renault Clio RS 16 : C’est non !

L’idée paraissait insensée, mais elle a été réalisée avec soin : implanter le moteur de la Mégane RS Trophy R sous le capot de la Clio RS ! Un moulin rageur de 275 chevaux et 360 Nm qui aurait donné des ailes à la petite puce… La transplantation ne s’est pas limitée au seul moteur, car Renault a également repris le système de refroidissement et la boîte de vitesses de sa grande sœur. Côté « musique », cette Clio spéciale avait droit à une double ligne d’échappement signée par Akrapovic. Enfin, le réglage du châssis était basé sur celui de la Trophy-R. Elle aurait pu, mais elle ne le fera jamais…