Audi Forest : l’usine de Bruxelles a-t-elle encore un avenir ?
À moins d’un miracle, l’usine Audi de Forest fermera définitivement le 28 février 2025. Et avec elle se tournera une page d’histoire de la Belgique, mais aussi de Volkswagen…
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À moins d’un miracle, l’usine Audi de Forest fermera définitivement le 28 février 2025. Et avec elle se tournera une page d’histoire de la Belgique, mais aussi de Volkswagen…
Non, ce n'est pas une erreur de frappe. La marque allemande abandonne ses célèbres anneaux pour un nom écrit en toutes lettres, mais uniquement en Chine...
La décision est prise : le gouvernement flamand a confirmé la suppression de la prime pour les véhicules électriques dès le 23 novembre 2024, soit plus d'un mois avant la date initialement annoncée.
L’Allemagne contrôle l’accès de ses zones basses émissions avec une vignette. Son achat est assez simple, sauf le week-end et en soirée. Elle est aussi vendue en Belgique.
Votre prochaine voiture de société sera électrique et votre employeur propose d’installer une borne de recharge à votre domicile, alors que vous en avez déjà une ? Que faire ?
Les taxes de mise en circulation et de circulation annuelle à Bruxelles sont liées à la cylindrée, à la puissance et/ou à l’âge, avec des tarifs forfaitaires pour les électriques.
Volkswagen tire la sonnette d'alarme et, pour la première fois de son histoire, l’entreprise envisage la fermeture de plusieurs usines en Allemagne…
S’il y a quelques années, le choix du moteur d’une voiture de société se résumait à l’essence ou au diesel, il existe aujourd’hui toute une panoplie de motorisations différentes : full électrique, plug-in hybride, full hybride, pile à combustible à hydrogène ou encore mild-hybrid. Autant de possibilités et pourtant, votre choix risque bien d’être très restreint…
Tout porte à croire que 2024 sera un excellent cru pour les marques automobiles de luxe. En effet, les Ferrari, Lotus, Aston Martin, Lamborghini et Rolls Royce enregistrent des ventes record depuis le début de l’année.
Le célèbre cabinet JD Power a analysé la fiabilité des constructeurs automobiles chinois. Et il se trouve que le vainqueur est importé en Belgique !
Les taxes de mise en circulation et de circulation annuelle en Wallonie sont toujours liées au CO2, à la cylindrée, à la puissance et/ou à l’âge, avec des tarifs forfaitaires pour les électriques.
Vous conduisez une voiture de société électrique, et comme de nombreux conducteurs dans votre situation, vous vous demandez certainement : “Quand je la recharge à la maison, qui paie pour l’électricité que j’utilise ?”. C’est une question légitime, d’autant plus que la législation belge autour des frais de recharge à domicile n’est pas encore totalement claire…
Quelques mois après la naissance de Stellantis, Carlos Tavares, le patron du groupe, promettait d’investir dans ses 14 marques durant 10 ans. Mais, depuis, le contexte a bien changé, obligeant ce dernier à revoir ses promesses.
Les taxes de mise en circulation et de circulation annuelle en Flandre sont liées à des formules avec le carburant, le CO2, la cylindrée, la puissance et/ou l’âge.
Citroën présente les lignes générales de son futur SUV C5 Aircross avec ce concept aux arêtes tranchées. Le Peugeot 3008 et Opel Grandland réinterprété par la marque aux chevrons. Sa version de production est attendue pour 2025.
Vous aimeriez échanger votre voiture de société actuelle contre un budget de mobilité, mais votre employeur ne le propose pas ? Tout n’est pas perdu !
En juillet 2015, pour la première fois dans l’histoire de l’automobile, deux chercheurs parvenaient à prendre le contrôle d’une voiture à distance. Près de dix ans plus tard, où en est-on ? Les constructeurs sont-ils parvenus à sécuriser leurs véhicules afin d’empêcher toute cyberattaque ?
Si 10 pays membres ont effectivement voté en faveur des nouveaux droits de douanes sur les véhicules importés de Chine, 12 se sont abstenus et 5 ont même voté contre !
En Belgique, toute vente de voiture d’occasion doit être accompagnée du Car-Pass. Il s’agit d’une fiche historique complète du véhicule depuis sa mise en circulation.
En Belgique, les procédures d’immatriculations sont relativement simples. La plupart du temps, cela passe par l’assurance et la poste.