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A4
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Groupe Autosphere Arlon
Weyler
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A4
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2022
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THOEN - Audi
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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
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Audi Approved :plus
A4
42 990 €
2024
6 427 km
Diesel
136 ch
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143 g/km
MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
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Audi Approved :plus
A4
39 990 €
2023
9 504 km
Diesel
136 ch
Automatique
117 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
Car-Pass
Audi Approved :plus
A4
29 390 €
2021
47 640 km
Diesel
163 ch
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124 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
Car-Pass
Audi Approved :plus
A4
38 490 €
2023
68 559 km
Diesel
136 ch
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130 g/km
Delbar Tournai - Audi
Tournai
Car-Pass
Audi Approved :plus
S4
59 990 €
2022
29 500 km
Diesel
341 ch
Automatique
170 g/km
Raes Oostkamp - Audi
Oostkamp
Car-Pass
Audi Approved :plus
A4
32 990 €
2021
36 050 km
Diesel
136 ch
Automatique
109 g/km
Raes Oostkamp - Audi
Oostkamp
Car-Pass
Audi Approved :plus
A4
27 500 €
2021
54 024 km
Diesel
136 ch
Automatique
124 g/km
A&M Hasselt - Audi
Hasselt
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A4
29 500 €
2021
69 778 km
Diesel
136 ch
Automatique
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A&M Quality Used Cars Genk - Audi
Genk
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A4
29 990 €
2020
66 448 km
Diesel
163 ch
Automatique
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A&M Quality Used Cars Tienen - My Way
Tienen
Car-Pass
A4
22 950 €
2020
107 434 km
Diesel
122 ch
Manuelle
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Mazuin Fosses - Volkswagen & Commercial Vehicles
Fosses-La-Ville
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A4
28 500 €
2020
85 313 km
Diesel
163 ch
Automatique
130 g/km
A&M Pelt - Audi
Overpelt
Car-Pass
A4
20 990 €
2020
69 679 km
Diesel
122 ch
Manuelle
108 g/km
Groupe Autosphere Visé
Visé
Car-Pass
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Audi célèbre le 25ème anniversaire de sa lignée sportive RS avec cette édition limitée élaborée sur base de son break explosif RS 4 Avant. Mais pense aussi aux clients qui préfèrent les lignes sensuelles de la RS 5 Sportback !
Le break A4 Avant actuel n’est plus tout jeune, mais sa ligne classique traverse bien le temps. Voyons si ses prestations le maintiennent dans le rang face à une concurrence nettement plus récente.
L’A4 actuelle n’est plus toute jeune, mais sa ligne classique traverse bien le temps. Voyons si ses prestations la maintiennent dans le rang face à une concurrence nettement plus récente.
L’Allemande conservera en revanche ses carrosseries break et berline ainsi que ses dérivées sportives S et RS.
Avec ses lignes plus profilées et ses « yeux » démonstratifs, la future génération d’Audi A4 Avant entend envoyer des œillades aguicheuses…
Grâce notamment à une suspension, la sonorité et un différentiel retravaillés, les RS 4 et RS 5 sont désormais plus attachantes que jamais !
Audi décline ses RS 4 Avant et RS 5 en versions Competition et Competition Plus. De quoi décupler les sensations de conduite pour les plus exigeants.
Depuis leur face-lift, les Audi A4 Avant et A5 Sportback n’étaient plus proposées en versions sirotant du gaz naturel. Mais cette lacune est maintenant officiellement réparée : l’étiquette g-tron est de retour !
Audi présente sa « nouvelle » RS4 Avant. Le cœur de la bête restant fidèle au V6 de 450 ch de la version sortante, ce face-lift est dès lors surtout cosmétique. Sa nouvelle face avant vous plait-elle ?
Petit, hein, le changement de peau, nous sommes chez Audi ! Mais l’Audi A4 se veut plus connectée, discrètement électrifiée et laisse toujours la part belle au mazout !
Pour ne pas perdre pied face à la nouvelle BMW Série 3, sa principale rivale, l’Audi A4 bénéficie d’une refonte complète. Son style mais aussi son équipement et ses mécaniques s’offrent une importante cure de jouvence.
Après les SQ5, S5, S6 et S7, c’est maintenant au tour des S4 et S4 Avant de troquer leur bloc à essence contre un V6 TDI ! Un moteur diesel qui n’a toutefois pas à rougir de ses prestations grâce au coup de pouce de l’électrification !