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1/6

2020

77 631 km

Diesel

136 ch

Automatique

147 g/km

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27 500 €

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2022

40 441 km

Diesel

136 ch

Automatique

128 g/km

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Autobedrijf Deckx-Team NV - Audi

Turnhout

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25 499 €

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2021

71 428 km

Diesel

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Autohero

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Car-Pass

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2023

41 738 km

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Delbar Tournai - Audi

Tournai

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Audi

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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

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2023

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LLorens SA Audi VW CVI

Neufchâteau

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2022

75 735 km

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1 g/km

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LLorens SA Audi VW CVI

Neufchâteau

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2021

96 362 km

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MyWay Steveny Rochefort

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2023

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Mazuin Fosses - Volkswagen & Commercial Vehicles

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2019

92 091 km

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Mazuin Fosses - Volkswagen & Commercial Vehicles

Fosses-La-Ville

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2019

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Delbar Tournai - Audi

Tournai

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Audi Approved :plus

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Mazuin Fosses - Volkswagen & Commercial Vehicles

Fosses-La-Ville

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2021

111 303 km

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2022

87 178 km

Diesel

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2020

107 925 km

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MyWay Steveny Andenne

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79 761 km

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Groupe Autosphere Arlon

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2024

42 105 km

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A&M Pelt - Audi

Overpelt

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Audi

A4

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22 490 €

2020

94 830 km

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136 g/km

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Percy Motors Genval

Genval

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2022

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FAQs voitures d’occasion

Audi célèbre le 25ème anniversaire de sa lignée sportive RS avec cette édition limitée élaborée sur base de son break explosif RS 4 Avant. Mais pense aussi aux clients qui préfèrent les lignes sensuelles de la RS 5 Sportback !


Le break A4 Avant actuel n’est plus tout jeune, mais sa ligne classique traverse bien le temps. Voyons si ses prestations le maintiennent dans le rang face à une concurrence nettement plus récente.    


L’A4 actuelle n’est plus toute jeune, mais sa ligne classique traverse bien le temps. Voyons si ses prestations la maintiennent dans le rang face à une concurrence nettement plus récente.  


L’Allemande conservera en revanche ses carrosseries break et berline ainsi que ses dérivées sportives S et RS.


Avec ses lignes plus profilées et ses « yeux » démonstratifs, la future génération d’Audi A4 Avant entend envoyer des œillades aguicheuses…


Grâce notamment à une suspension, la sonorité et un différentiel retravaillés, les RS 4 et RS 5 sont désormais plus attachantes que jamais !


Audi décline ses RS 4 Avant et RS 5 en versions Competition et Competition Plus. De quoi décupler les sensations de conduite pour les plus exigeants.


Depuis leur face-lift, les Audi A4 Avant et A5 Sportback n’étaient plus proposées en versions sirotant du gaz naturel. Mais cette lacune est maintenant officiellement réparée : l’étiquette g-tron est de retour !


Audi présente sa « nouvelle » RS4 Avant. Le cœur de la bête restant fidèle au V6 de 450 ch de la version sortante, ce face-lift est dès lors surtout cosmétique. Sa nouvelle face avant vous plait-elle ?


Petit, hein, le changement de peau, nous sommes chez Audi ! Mais l’Audi A4 se veut plus connectée, discrètement électrifiée et laisse toujours la part belle au mazout !

 


Pour ne pas perdre pied face à la nouvelle BMW Série 3, sa principale rivale, l’Audi A4 bénéficie d’une refonte complète. Son style mais aussi son équipement et ses mécaniques s’offrent une importante cure de jouvence.


Après les SQ5, S5, S6 et S7, c’est maintenant au tour des S4 et S4 Avant de troquer leur bloc à essence contre un V6 TDI ! Un moteur diesel qui n’a toutefois pas à rougir de ses prestations grâce au coup de pouce de l’électrification !


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