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A4
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Essence
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MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
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S4
46 500 €
2017
68 000 km
Essence
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Garage De Mey
Maldegem
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A4
24 950 €
2021
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150 ch
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Autobedrijf Deckx-Team NV - Audi
Turnhout
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Audi Approved :plus
A4
39 990 €
2024
7 500 km
Essence
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Audi Steveny Waterloo
Waterloo
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A4
26 950 €
2021
43 201 km
Essence
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Garage Palermo
Moorsele
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A4
17 699 €
2018
89 088 km
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Manuelle
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Autohero
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A4
29 990 €
2021
93 145 km
Essence
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Automatique
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D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
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A4
38 450 €
2025
20 000 km
Essence
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THOEN - Audi
Geraardsbergen
Car-Pass
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A4
36 950 €
2024
4 566 km
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Autobedrijf Deckx-Team NV - Audi
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A4
35 990 €
2024
7 842 km
Essence
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Automatique
151 g/km
Percy Motors Automobiles
Wavre
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A4
36 500 €
2024
18 059 km
Essence
150 ch
Automatique
148 g/km
MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
Car-Pass
Audi Approved :plus
A4
43 490 €
2024
10 000 km
Essence
150 ch
Automatique
Occasion
Audi Steveny Waterloo
Waterloo
Car-Pass
Audi Approved :plus
A4
31 990 €
2022
45 450 km
Essence
150 ch
Automatique
128 g/km
Raes Oostkamp - Audi
Oostkamp
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A4
34 990 €
2024
18 750 km
Essence
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D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
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A4
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2023
5 289 km
Essence
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MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
Car-Pass
Audi Approved :plus
A4
32 900 €
2023
1 491 km
Essence
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MIG Motors Aalter - Audi
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A4
35 990 €
2024
7 679 km
Essence
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D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
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A4
35 990 €
2024
9 932 km
Essence
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Ternat
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Audi célèbre le 25ème anniversaire de sa lignée sportive RS avec cette édition limitée élaborée sur base de son break explosif RS 4 Avant. Mais pense aussi aux clients qui préfèrent les lignes sensuelles de la RS 5 Sportback !
Le break A4 Avant actuel n’est plus tout jeune, mais sa ligne classique traverse bien le temps. Voyons si ses prestations le maintiennent dans le rang face à une concurrence nettement plus récente.
L’A4 actuelle n’est plus toute jeune, mais sa ligne classique traverse bien le temps. Voyons si ses prestations la maintiennent dans le rang face à une concurrence nettement plus récente.
L’Allemande conservera en revanche ses carrosseries break et berline ainsi que ses dérivées sportives S et RS.
Avec ses lignes plus profilées et ses « yeux » démonstratifs, la future génération d’Audi A4 Avant entend envoyer des œillades aguicheuses…
Grâce notamment à une suspension, la sonorité et un différentiel retravaillés, les RS 4 et RS 5 sont désormais plus attachantes que jamais !
Audi décline ses RS 4 Avant et RS 5 en versions Competition et Competition Plus. De quoi décupler les sensations de conduite pour les plus exigeants.
Depuis leur face-lift, les Audi A4 Avant et A5 Sportback n’étaient plus proposées en versions sirotant du gaz naturel. Mais cette lacune est maintenant officiellement réparée : l’étiquette g-tron est de retour !
Audi présente sa « nouvelle » RS4 Avant. Le cœur de la bête restant fidèle au V6 de 450 ch de la version sortante, ce face-lift est dès lors surtout cosmétique. Sa nouvelle face avant vous plait-elle ?
Petit, hein, le changement de peau, nous sommes chez Audi ! Mais l’Audi A4 se veut plus connectée, discrètement électrifiée et laisse toujours la part belle au mazout !
Pour ne pas perdre pied face à la nouvelle BMW Série 3, sa principale rivale, l’Audi A4 bénéficie d’une refonte complète. Son style mais aussi son équipement et ses mécaniques s’offrent une importante cure de jouvence.
Après les SQ5, S5, S6 et S7, c’est maintenant au tour des S4 et S4 Avant de troquer leur bloc à essence contre un V6 TDI ! Un moteur diesel qui n’a toutefois pas à rougir de ses prestations grâce au coup de pouce de l’électrification !