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BMW X5 hybride-essence ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique • 0 offres
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2023
47 560 km
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BMW Centrauto N.V. Malle
Malle
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Cornette automotive
Roeselare
Car-Pass
X5
39 995 €
40 495 €
2022
108 459 km
Hybride
394 ch
Automatique
27 g/km
DR Motors
Brussel
Car-Pass
X5
49 950 €
51 850 €
2021
86 433 km
Hybride
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Pelter Autogroup
Lommel
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49 749 €
2022
120 561 km
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Van Osch en Zonen NV
Halen
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85 900 €
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15 874 km
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Davo Tongeren
Tongeren
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FAQs voitures d’occasion
BMW finalise le développement de ses nouveaux SUV X5 / iX5. L’occasion de préfigurer ce X5 de 5ème génération en 5 chiffres particulièrement impressionnants. Dont, par exemple, la capacité de stockage XXL de l’énorme batterie de sa version électrique !
Le futur BMW iX5 électrique pourra être alimenté par une batterie, mais aussi par une pile à combustible à hydrogène lui offrant jusqu’à 750 km d’autonomie !
BMW a plus précisément publié les premières images de son iX5 Hydrogen : un X5 disposant d'une pile à combustible à hydrogène qui verra officiellement le jour en 2028 !
Le développement de la 3e génération de motorisation à hydrogène de BMW et Toyota est apparemment en bonne voie avant son arrivée sous le capot de l'iX5 en 2028.
Le dernier X5 se veut encore meilleur que l’ancien sur le bitume, tout en étant plus confortable que jamais. Et il affirme aussi pouvoir pointer son nez hors des sentiers battus. Le modèle le plus polyvalent de la marque ?
Ces SUV endiablés profitent d’une robe plus musclée. BMW promet également un plaisir de conduite accru et une consommation réduite.
Plus électrifiées que jamais, les versions plug-in dépassent désormais les 100 km d’autonomie.
Avis aux amateurs : BMW propose une série spéciale « Black Vermilion » sur ses X5 et X6. Quant au chef de la famille X de BMW, il se décline en « Frozen Black ».
Les essais routiers débutent en vue de la production de ce X5 i Hydrogen NEXT prévue pour 2022.
BMW dévoile les premières caractéristiques techniques de son futur système de propulsion à hydrogène. Le X5 l’étrennera, en petite série, dès 2022.
Non, contrairement à Mercedes, BMW ne compte pas installer des diesels hybrides rechargeables sous le capot de ses SUV. Il choisit une approche un peu plus modeste…