Defender
110 945 €
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Jaguar Land Rover Maastricht
Maastricht
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Defender
110 945 €
2025
10 km
Hybride
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Automatique
63 g/km
Jaguar Land Rover Maastricht
Maastricht
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Defender
98 688 €
2025
10 km
Hybride
300 ch
Automatique
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Jaguar Land Rover Maastricht
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Defender
119 995 €
2025
10 km
Hybride
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Jaguar Land Rover Maastricht
Maastricht
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Defender
125 218 €
2025
10 km
Hybride
300 ch
Automatique
65 g/km
Jaguar Land Rover Maastricht
Maastricht
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Defender
75 250 €
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Diesel
200 ch
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232 g/km
Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
Merelbeke
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Defender
103 770 €
2025
25 km
Hybride
300 ch
Automatique
65 g/km
Jaguar Land Rover Maastricht
Maastricht
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Defender
66 400 €
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10 km
Diesel
200 ch
Automatique
221 g/km
Jaguar Land Rover Wavre
Wavre
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Defender
108 500 €
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Essence
426 ch
Automatique
317 g/km
Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
Merelbeke
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Defender
85 950 €
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15 km
Diesel
200 ch
Automatique
227 g/km
Jaguar Land Rover Spegelaere Brugge
Brugge
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Defender
85 900 €
-
10 km
Diesel
200 ch
Automatique
225 g/km
Jaguar Land Rover Wavre
Wavre
-
Defender
67 900 €
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10 km
Diesel
200 ch
Automatique
221 g/km
Jaguar Land Rover Wavre
Wavre
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Defender
105 980 €
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Diesel
300 ch
Automatique
230 g/km
Jaguar Land Rover Brussels West - Drogenbos
Drogenbos
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Defender
80 062 €
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Diesel
249 ch
Automatique
226 g/km
Jaguar Land Rover Charleroi
Mont sur Marchienne
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Defender
89 500 €
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20 km
Hybride
300 ch
Automatique
62 g/km
Jaguar Land Rover De Ridder
Beveren
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Defender
91 500 €
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10 km
Diesel
250 ch
Automatique
227 g/km
Jaguar Land Rover Wavre
Wavre
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Defender
90 440 €
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Diesel
250 ch
Automatique
225 g/km
Jaguar Land Rover Brussels East - Zaventem
Zaventem
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Defender
68 280 €
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Diesel
200 ch
Automatique
222 g/km
Jaguar Land Rover Brussels West - Drogenbos
Drogenbos
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Defender
74 840 €
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Diesel
249 ch
Automatique
220 g/km
Jaguar Land Rover Namur
Namur (Erpent)
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Defender
98 859 €
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Hybride
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Land Rover annonce l’arrivée d’une « Edition 53 » pour son Defender. En théorie, il rend hommage au Series I Station Wagon original de 1953. En pratique, il se démarque surtout par son encombrement réduit de 26 cm. Comment ?
Le Defender 110 Trophy Edition s’accompagne de l’ouverture des candidatures pour une compétition unique en son genre à laquelle tout le monde peut participer !
À l’heure où l’électrification et la SUVisation gagnent du terrain, il est bon de voir que certains constructeurs automobiles n’oublient pas les 4x4 purs et durs. La preuve avec ces cinq modèles récents.
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Adrian Mardell, PDG de JLR, a confirmé l’arrivée d’un "baby Defender" reposant sur la plateforme EMA dédiée à la propulsion électrique.
Un quasi clone conçu par le groupe Beijing Automotive.
La société hollandaise Heritage Customs a fait appel au designer Niels van Roij pour créer cette version cabriolet du Defender 90 baptisée Valiance.
Et pour l’occasion, vous pouvez vous offrir un cadeau d’anniversaire sympa. Les commandes ouvriront début avril.
Le magazine britannique Auto Express annonce l’arrivée d’un Land Rover Defender tout électrique et reposant sur le châssis du Range Rover.
Land Rover s'est associé à la société allemande Trasco pour développer une "protection discrète" à votre 110.