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Malgré un changement de nom, le passage de l'ID.4 à l'ID. Tiguan s'apparenterait davantage à un gigantesque facelift plutôt qu'à l'arrivée d'un nouveau SUV électrique.

Volkswagen n’a pas encore dit adieu au moteur essence : le moteur de la Golf GTI est installé sous le capot de trois autres modèles qui s’arment pour l’occasion, d’une transmission intégrale !

L’Austral a marqué un tournant pour Renault, en mettant l’accent sur le design, la technologie et l’électrification. Voici 5 alternatives à ce SUV hybride !

Ce nouveau Tiguan mise sur des technologies de pointe : feux IQ.Light, écrans géants et moteurs hybrides rechargeables aux 100 km d’autonomie électrique.

C’est Oliver Blume, nouveau PDG du groupe Volkswagen, qui l’a annoncé en personne !

Volkswagen n’entend visiblement pas envoyer son populaire Tiguan à la retraite malgré la montée en puissance de sa famille électrique ID. Le troisième Tiguan du nom s’échauffe en ce moment sous un original camouflage.

Le SUV le plus populaire d’Europe s’offre une petite cure de jouvence. Une refonte cosmétique qui passe aussi par l’arrivée d’une nouvelle variante eHybrid, rechargeable, et d’une déclinaison R plus musclée.

Vous pensiez encore que c’était la Golf, la Volkswagen la plus vendue sur la planète ?

Envie de jouer aux sept différences pour tuer le temps ? Alors voici des premiers clichés de la version facilitée du populaire VW Tiguan. Ouvrez bien les yeux !

En s’allongeant de plus de 21 cm par rapport à un « simple » Tiguan, le Tiguan Allspace ne gagne pas seulement en modularité et en aspects pratiques. Il monte aussi clairement en gamme. Une belle alternative plus abordable au futur Touareg ? Ou une version, plus onéreuse, du Skoda Kodiaq ?

Volkswagen nous avait déjà présenté son Tiguan rallongé au Salon de Détroit, mais à Genève, il nous le dévoile dans sa configuration européenne.

Au Salon international de Détroit, Volkswagen a enfin dévoilé la version longue de son Tiguan. Le Tiguan Allspace arrivera bientôt en Europe.