Frans
Voor het eerst wordt een BMW M volledig elektrisch. Of krijgt voor het eerst een volledig elektrische BMW een échte M-variant? Hoe dan ook neemt dit model rechtstreeks de fakkel over van het Vision Driving Experience-concept. Het wordt volgens BMW “een nieuwe referentie in het segment van high-performance voertuigen”, aldus Franciscus van Meel, CEO van BMW M GmbH. Hij voegde daaraan toe dat “we dankzij de nieuwste generatie Neue Klasse-technologieën de BMW M-rijbeleving naar een ongezien niveau tillen”.
800 volt, vier motoren en meer dan 1.000 pk voor de eerste volledig elektrische BMW M
Volgens BMW werd deze eerste echte elektrische M van nul af aan ontwikkeld. Hij zal steunen op een 800 volt-architectuur en beschikken over vier elektromotoren, één per wiel, die samen de krachtigste aandrijflijn vormen die BMW ooit heeft gebruikt. Daarmee wordt hij krachtiger dan de M5 met zijn 535 kW (727 pk) of de XM Label met 550 kW (748 pk). Het totale systeemvermogen van de eerste volledig elektrische BMW M zou zelfs meer dan 1.000 pk bedragen. BMW bevestigt ook dat het model zal beschikken over gesimuleerde schakelmomenten en een specifieke geluidssignatuur.
Meer dan 100 kWh, 400 kW laden en ook nog een nieuwe M3 op benzine
De batterij die al dat vermogen voorziet, zal meer dan 100 kWh bruikbare energie kunnen opslaan. BMW benadrukt dat ze specifiek werd afgestemd op de eisen van high-performance wagens. Het koelsysteem werd geoptimaliseerd om hogere piekvermogens en snellere laadprestaties mogelijk te maken. Daardoor mag worden verwacht dat het laadvermogen minstens 400 kW zal bedragen. Deze eerste volledig elektrische BMW M verschijnt in 2027. Puristen hoeven zich echter nog niet meteen zorgen te maken, want tussen de 39 andere nieuwe modellen en facelifts die BMW de komende twee jaar zal voorstellen, zit ook nog een nieuwe M3 met verbrandingsmotor. Die zal echter vrijwel zeker niet zo extreem presteren als zijn toekomstige volledig elektrische tegenhanger.
