Frans
Op papier is de Ford Puma Gen-E niet meteen indrukwekkend. Deze elektrische SUV van Amerikaanse makelij is namelijk uitgerust met een enkele elektromotor op de vooras, goed voor 123,5 kW (168 pk) en 290 Nm. Daarmee sprint hij van 0 naar 100 km/u in 8 seconden en haalt hij een topsnelheid van 160 km/u. De batterij van de Puma Gen-E heeft een bruikbare capaciteit van 43 kWh, wat resulteert in een maximaal WLTP-rijbereik van 376 km. Het gewicht blijft relatief beperkt voor een elektrische wagen: net iets meer dan 1,5 ton. Maar dat is de theorie… In de praktijk weet deze compacte Amerikaanse SUV aangenaam te verrassen!
Een reëel en consequent verbruik van 14 kWh/100 km
14 lijkt hét getal van de Ford Puma Gen-E. Tijdens onze eerste test noteerden we: “Na 200 km op een gevarieerde route zonder echt zuinig te rijden, gaf de boordcomputer een gemiddeld verbruik van 14 kWh/100 km aan.” Terug in België, na een traject van ruim 170 km over snelwegen, landelijke wegen en stadsverkeer, klokten we opnieuw af op een gemiddeld verbruik van 14 kWh/100 km en 65 % van de batterijcapaciteit verbruikt. Dat cijfer konden we zonder moeite aanhouden tijdens onze volledige test van meer dan 500 km. De boordcomputer gaf zelfs meermaals een gemiddelde aan van rond de 10 kWh/100 km! Wel moeten we erbij vermelden dat de weersomstandigheden tijdens de test ideaal waren voor een elektrische auto.
Kan je met de Ford Puma Gen-E ook lange afstanden afleggen?
Dat werkelijke gemiddelde verbruik van 14 kWh/100 km ligt jammer genoeg iets hoger dan de officieel aangekondigde 13,1 kWh/100 km van Ford. Toch kom je met een volle batterij iets meer dan 300 km ver, en tot 275 km als je 10 % overlaat voor je gaat laden. Van 80 naar 10 % komt overeen met ongeveer 215 km rijbereik. Die lading recupereert de Amerikaanse elektrische SUV in slechts 23 minuten, ondanks zijn relatief beperkte maximale laadsnelheid van 100 kW. Dat is dan weer het voordeel van een kleine batterij. Met andere woorden: het idee om langere afstanden af te leggen in de Ford Puma Gen-E is zeker niet vergezocht.
