Frans
De premiumdivisie van de Hyundai-groep blijft autoliefhebbers duidelijk doen dromen met spectaculaire prototypes. Na de Wingback Concept stelt het merk nu de X Skorpio Concept voor, een model dat nu al klaar lijkt om zich te meten met de volgende Dakar! Genesis koos zelfs voor de Rub’ al Khali-woestijn, ook wel het “Empty Quarter” genoemd, om zijn nieuwe terreinconcept te onthullen. Maar dat was niet het enige model dat meereisde naar de Verenigde Arabische Emiraten…
Glasvezel, carbon, Kevlar en een V8 met meer dan 1.000 pk om plezier te maken!
Geïnspireerd door de schorpioen, die zich kan aanpassen aan de meest extreme omstandigheden, is de X Skorpio Concept een ultieme offroader die werd bedacht om vooral veel plezier te maken - maar dan wel in alle luxe. Daarvoor kan hij rekenen op een carrosserie uit glasvezel, carbon en Kevlar, gigantische 40-inch terreinbanden en vooral een V8 die 809 kW (1.100 pk) en meer dan 1.150 Nm koppel levert! Binnenin bevinden we ons dan weer duidelijk in een luxewagen. Of beter gezegd: een luxe racewagen. Opvallend detail: het scherm kan van het midden van het dashboard naar voor de passagier schuiven, afhankelijk van of de bestuurder liever alleen rijdt of met gezelschap. Maar de X Skorpio was niet het enige speeltje waarmee Genesis naar het “Empty Quarter” trok.
Niet één, maar een hele reeks conceptcars
Genesis maakte van de presentatie van de X Skorpio Concept gebruik om een “nieuwe strategie rond conceptcars aan te kondigen, met als doel de emotionele band met zijn klanten te versterken”. In dat kader bracht het merk ook de GV60 Outdoors Concept, GV70 Outdoors Concept en GV80 Desert Edition mee naar de Verenigde Arabische Emiraten. Het klantenbestand van Genesis zou bovendien snel kunnen groeien. Het merk is al actief in Zwitserland, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk, en breidt dit jaar ook uit naar Frankrijk, Italië, Spanje en Nederland. Maar (nog?) niet naar België… Een opmerkelijke keuze, zeker als je weet dat Genesis samenwerkt met Jacky Ickx, dit jaar André Lotterer laat deelnemen aan de 24 Uur van Le Mans en de Belgische designer Luc Donckerwolke als Chief Creative Officer in dienst heeft. Dus Genesis, wanneer komt België aan de beurt?
