Français
Met zijn FaSTLane-plan wil Stellantis tegen 2030 liefst 110 nieuwe modellen lanceren. Sommige zijn indrukwekkender dan andere, zoals de veelbesproken terugkeer van de 2 CV. Maar Stellantis vergeet zijn bestelwagens niet. Ook voor de professionals zitten er de komende jaren heel wat nieuwigheden in de pijplijn.
Doel: +30%
Stellantis Pro One, de bedrijfswagentak van de groep, profileert zich als een stevige speler in de sector wereldwijd. In 2025 verkocht de groep via zijn merken Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot, Ram, enzovoort, pakweg 1,65 miljoen bestelwagens. Stellantis Pro One is daarmee nummer één in Europa en Zuid-Amerika, nummer twee in het Midden-Oosten en Afrika, en nummer drie in Noord-Amerika. Maar de groep wil nog hoger grijpen. In zijn nieuwe strategisch plan legt Stellantis Pro One ambitieuze doelen op tafel: +30% verkoopsvolume tegen 2030, met als eindmissie het wereldmarktleiderschap in het segment van de lichte bedrijfsvoertuigen.
11 modellen, voornamelijk hybride
Om dat doel te halen, lanceert Stellantis Pro One tegen 2030 elf nieuwe modellen. Dat omvat uiteraard de vernieuwing van de belangrijkste bestaande bestelwagens. Maar ook de introductie van "nieuwe voertuigen in tot nu toe onaangeroerde segmenten", aldus Stellantis. Wat de aandrijflijnen betreft: Stellantis Pro One gokt niet volledig op elektrisch. Het plan voorziet de uitrol van twee nieuwe multi-energieplatforms voor bestelwagens, met "bijzondere aandacht voor hybridetechnologieën". Bovendien lanceert Stellantis Pro One zijn eerste elektrische pick-up met range extender-technologie (REEV) op de Noord-Amerikaanse markt.
Last-mile bezorging
Stellantis Pro One trekt ook naar het volgende Hannover Nutzfahrzeuge-salon in september 2026, met het Box on Wheels-concept in de koffer. Dat belichaamt de visie van Stellantis op het bestelvoertuig van (over)morgen voor de bezorging van de laatste mijl: elektrisch, autonoom en geconnecteerd. In afwachting van zijn officiële debuut wordt het concept omschreven als een "emissievrij en rijdersloos voertuig, gecombineerd met een volledig pakket aan diensten om de operaties te vereenvoudigen en de exploitatiekosten aanzienlijk te verlagen."
