Audi ― Tests, advies en autonieuws

Audi verlaagt de prijs van zijn elektrische e-tron GT met €18.000!

Audi introduceert een nieuwe, goedkopere instapversie met verbeterde autonomie in het gamma van zijn elektrische e-tron GT!

Test: Audi A6 Sportback e-tron, de beste elektrische berline?

Op papier is de Audi A6 Sportback e-tron haast onklopbaar: tot 750 km autonomie, krachtige motorisaties en supersnel opladen. Maar weet hij zijn hoge verwachtingen in te lossen in de praktijk?

Audi A6 Avant e-tron: wat zijn zijn sterktes en zwaktes?

De Audi A6 blijft uitblinken als grote reiswagen, ook als volledig elektrische e-tron. Maar wat zijn precies zijn sterke en zwakke punten?

Test: Audi A6 Avant e-tron, eindelijk een uitstekende EV!

Kan de A6 e-tron Audi’s elektrische adelbrieven eindelijk waarmaken, in het bijzonder als praktische breakversie Avant?

Audi Q4 40 e-tron: nieuw instapmodel vanaf 52.500 euro

Leaserijders opgelet: Audi presenteert met de Q4 40 e-tron een nieuwe en goedkopere variant van de elektrische Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron.

Onze 5 favoriete elektrische berlines in 2025

Berlines waren de afgelopen jaren wat uit de mode geraakt, maar met de komst van elektrische modellen maken ze een indrukwekkende comeback – met recordbrekende rijbereikcijfers!

Audi Q4 e-tron in 7 cijfers: de elektrische middenweg

Om wettelijke en ecologische redenen schakelden autobouwers na de coronacrisis massaal over op elektrische modellen. Audi breidde zijn elektrische gamma uit en democratiseerde het aanbod met onder meer deze middelgrote SUV: de Q4 e-tron. Maar hoe presteert hij in de praktijk? Ontdek het aan de hand van deze 7 cijfers!

Audi Q6: wat is het verschil in verbruik tussen zomer en winter?

Tussen theorie en praktijk zit vaak een verschil... En dat geldt zeker voor elektrische auto's in de zomer versus de winter. Daarom hebben we de werkelijke verschillen in verbruik en actieradius getest tussen een zomer- en winterrit met hetzelfde model. We maken de balans op met de volledig elektrische Audi Q6 e-tron quattro.

Mercedes EQE SUV vs. Audi Q6 e-tron: premium elektrische SUV’s in duel

Welke premium elektrische SUV heeft de beste prestaties, autonomie, rijgedrag, technologie of prijs: de Mercedes EQE SUV of de Audi Q6 e-tron?

Audi A6 e-tron bijna 12.000 euro goedkoper geworden

Zoals verwacht heeft Audi zijn grote elektrische berline goedkoper gemaakt dankzij een nieuwe basisversie met een kleinere batterij. Al haalt de A6 e-tron daarmee nog steeds een autonomie tot 626 km.

Audi Q6 e-tron: verbruik en autonomie in de praktijk

Er zit vaak een kloof tussen de theorie en de praktijk... Daarom test Vroom de officiële verbruiks- en autonomiecijfers van de constructeurs aan de hand van realistische routes op onze Belgische wegen. Vandaag kruipen we achter het stuur van de middelgrote elektrische SUV van Audi: de Q6 e-tron, in de middelste versie 55 quattro.

Audi Q6 Sportback e-tron: dynamischer en meer rijbereik

Naast de Audi Q6 e-tron met een klassiek SUV-koetswerk is er nu ook een Sportback-uitvoering met een meer aerodynamische aflopende daklijn.

Test: Audi e-tron GT, Grand Tourisme in de brede zin

De facelift van de Audi e-tron GT heeft vooral op technisch vlak een impact gehad. Is dat genoeg om het model weer aantrekkelijk te maken? Het antwoord van achter het stuur van de RS-versie.

Audi Q6 e-tron nu vanaf 64.650 euro dankzij kleinere batterij

Audi heeft een nieuwe basisversie gelanceerd van de Q6 e-tron. De elektrische SUV krijgt een kleinere batterij om de prijs tot onder de 65.000 euro te krijgen, maar hij biedt nog steeds meer dan 500 km autonomie.

Audi Brussels : meer dan 1.400 banen bedreigd...

De Duitse autobouwer is van plan om zijn Brusselse fabriek te herstructureren, wat betekent dat 1.400 werknemers hun job zouden kunnen verliezen...

Test: Audi Q6 e-tron, Porsche-genen

Voor zijn nieuwe middelgrote elektrische SUV heeft Audi geen half werk geleverd: de Q6 e-tron krijgt het platform van de Porsche Macan en een hypermoderne batterij.

Audi e-tron GT: facelift en tot 680 kW (925 pk)!

De e-tron GT geniet van meer vermogen, autonomie en een nieuwe RS performance-versie waarmee het de krachtigste productiewagen ooit wordt van Audi!

Audi Q6 e-tron performance: tot 637 km autonomie

De batterij van 100 kWh in deze nieuwe performance-versie voedt een enkele motor op de achteras van 240 kW (326 pk), waarmee dit de Audi Q6 e-tron met het grootste rijbereik wordt.

Scoop: Audi A6 e-tron ook als S en RS?

Zoveel kost de Audi Q6 e-tron