Vanaf het moment dat het segment van de zeer gespierde naked bikes in opmars kwam, was Aprilia er als de kippen bij om hun deel van de markt te claimen. Dat deden ze in 2002 met de RSV Tuono. Zeg maar een RSV Mille met een recht stuur en zonder kuipwerk. De tweecilinder braakte 125 pk uit en er zijn gevallen bekend van mensen die door de ongebreidelde rijstijl van de Italiaan voorgoed hun hart verloren aan de Tuono. De toon was meteen gezet en tijdens het volgende decennium schroefden de fabrikanten hun inspanningen en de vermogenscurves jaar na jaar op. Ook Aprilia vernieuwde de Tuono steeds verder en dat heeft er voor gezorgd dat we in 2015 naar Misano reden om de nieuwste krachtpatser te testen. De Tuono is ondertussen een V4 geworden, zag zijn longinhoud stijgen tot 1100 cc en beschikt nu over een paardenstal van 175 pk… 175!