Ford ― Tests, advies en autonieuws

Ford pakt de zaken grondig aan: terwijl sommige constructeurs zich tevredenstellen met een subtiele restyling van de koplampen en een nieuw paar velgen, gaat Ford dieper. De marketingafdeling spreekt zelfs van een nieuwe Focus en we zouden ze bijna geloven. Hoe zit dat precies?

Een sportieveling met dieselmotor … Ook al heeft de diesel zijn adelbrieven de laatste jaren wel verdiend, hij blijft zeldzaam in sportieve auto’s. Volkswagen stelt zich al decennialang geen vragen meer bij dit concept, kijk maar naar de Golf GTD. Ford volgt nu in de voetsporen met de nieuwe Focus ST.

De Focus RS is een legende op zich. De vorige versie met zijn 300 pk sterke vijfcilinder wekte veel enthousiasme op bij sportievelingen en was al een collector’s item bij zijn presentatie. Sindsdien blijft Ford heel ontwijkend over een eventuele opvolger.

Een Ford Fiesta met meer pk’s per liter dan een Bugatti Veyron of Ferrari 458 Speciale: enkele jaren geleden zou het klinken als sciencefiction, maar eind dit jaar is het een feit dankzij de 1.0 EcoBoost-benzinemotor met 140 pk.

Een stevige duw op het rechterpedaal: de motor gromt en gaat naar de rode zone. Een kleine handbeweging schakelt de volgende versnelling in. Er is een bocht in zicht: de remmen vertragen de auto krachtig en plaatsen de neus aan de koord van de bocht, de achterkant volgt vrolijk. Welkom in een kleine maar gekke Fiesta!

Voor het temperament van een atleet heb je niet noodzakelijk een groot hart nodig. Tenminste, dat proberen Ford en Volkswagen te bewijzen met de Fiesta Ecoboost en de Polo BlueGT. Zijn dit echt ecologische sportievelingen?

Liefhebbers van hot hatches worden dit jaar echt verwend. Na Seat (Ibiza Cupra) en Renault (Clio RS) en enkele weken voor Peugeot (208 GTi) presenteert Ford de nieuwe Fiesta ST. De goedkoopste van het viertal, maar daarom niet de minst sportieve.

Ben je een huisvader of -moeder met haast? Dan heb je geluk, want de categorie van de turbulente kleine gezinswagens was nog nooit zo groot. In afwachting van de nieuwe Volkswagen Golf GTI krijgen de Renault Mégane RS, Mazda 3 MPS en Alfa Gliulietta QV er een stevige concurrent bij in de vorm van de Ford Focus ST. Hij heeft een cilinder minder dan vroeger,  maar zijn karakter bleef intact.
 

Van de Fiesta werden al meer dan vijftien miljoen exemplaren verkocht sinds 1976. In de loop der jaren groeiden de opeenvolgende generaties uit tot een wereldauto die gebouwd wordt in Duitsland, Mexico, Brazilië, India, China en Thailand. Het huidige model uit 2008 kreeg een nieuwe neus en een betere uitrusting en twijfelde niet om technologieën over te nemen van modellen hogerop in het gamma.