Het recentste Hyundai autonieuws

Hyundai presenteert de nieuwe generatie van zijn stadsauto, de i10. De derde generatie bewaart de praktische aspecten van zijn voorganger maar kiest voor een aantrekkelijkere, sportievere stijl.

Een gek idee, maar Hyundai heeft er alleszins ernstig over nagedacht.

Op het salon van Frankfurt neemt Hyundai een elektrisch conceptmodel mee. Die heet gewoon “45” en is een knipoog naar de Hyundai Pony, die 45 jaar geleden werd gelanceerd.

Hyundai gaat 600 ‘radicale’ exemplaren bouwen van zijn i30 N. Die beperkte reeks krijgt de naam “Project C” en zet minder gewicht op de schaal door plastic dat met koolstofvezel werd versterkt.

Dankzij een reeks fotovoltaïsche cellen op zijn dak kan Hyundai’s nieuwste hybride berline jaarlijks tot 1.300 kilometer ‘gratis’ rijden.

Hyundai is niet van plan om zijn kleinste model zomaar op pensioen te sturen. De i10 wordt dus vernieuwd, en krijgt een dynamischere stijl.

Hyundai’s charismatische SUV, de Kona, is er al in benzine, diesel en als elektrische versie. Nu volgt er ook een hybride. Die combineert een 1.6 benzine van 105 pk met een elektromotor van 43,5 pk.

Deze compacte SUV is de Hyundai Venue. Met 4,04 meter plaatst hij zich onder de Kona en is hij qua lengte bijna vergelijkbaar met de Volkswagen T-Cross.

Na een inhaalmaneuver onnodig op de middelste rijstrook blijven hangen levert voortaan een boete op van 160 euro. Hyundai wil nu met nieuwe rijhulp vermijden dat je een boete krijgt.

Opdat geen enkele plek onbereikbaar blijft…

Met de sleutel in je zak je auto openen en starten kennen we intussen al. Maar Hyundai laat je zijn Santa Fe binnenkort openen en starten met… een vingerafdruk.

Na Kia bevestigt ook Hyundai dat het rijbereik van zijn elektrische auto overschat werd tijdens de homologatieprocedure. De Kona EV belandde dus terug op de testbank.

Vandaag vind je meer zonnepanelen op daken van huizen dan op daken van auto’s. Dat zou binnenkort moeten veranderen. Hyundai en Kia willen ze meer gaan gebruiken op hun auto’s vanaf 2019.

Om de carrière van zijn i40 te verlengen, geeft Hyundai hem nieuwe motoren die aan de Euro 6d-TEMP-norm beantwoorden. Hij krijgt er tegelijk een kleine facelift bij.

Met de i30 N heeft Hyundai een efficiënte hot hatch in zijn rangen. Wie op zoek is naar meer, wordt in Parijs op zijn wenken bediend met deze accessoires.