Deskundig autoadvies en kooptips

Dat is de conclusie van Green NCAP, dat de Dacia Spring uitroept tot winnaar van de tests van het afgelopen jaar.

Als je snel wil gaan, moet je dan ook... snel kunnen laden? Het antwoord zoeken we aan boord van één van de snelst ladende elektrische auto's van allemaal.

Kan een elektrische auto leuk en speels zijn in winterse omstandigheden? Om dat te weten te komen, dreven we de elektrische Mustang tot het uiterste op een ijspiste in de Franse Haute-Savoie. En we nemen je mee aan boord!

Dankzij betere cijfers aan het einde van het jaar, neemt een zeker Amerikaan uiteindelijk de koppositie in onze markt voor zijn rekening, en steekt daarmee de traditionele Duitse premiummerken de loef af.

Het merk geeft de eerste beelden van zijn eerste 100% elektrische berline vrij nog voor hij zijn (gecamoufleerd) debuut maakt op de CES in Las Vegas.

Dat blijkt uit Amerikaans onderzoek dat zich vooral concentreerde op PM 2,5-deeltjes, die vaak geassocieerd worden met de uitstoot van (oudere) verbrandingsmotoren.

De Europese journalisten die lid zijn van Autobest hebben samen niet minder van 14 modellen getest in reële omstandigheden.

Die biedt makkelijk toegang tot laadpunten in heel Europa en werkt ook met een abonnementsformule voor goedkopere laadtarieven.

Op die manier wordt ‘retrofitten’ een stuk makkelijker.

Met deze 5 tricks kan je per laadbeurt een aantal welkome kilometers winnen met je elektrische auto.

Het model is het slachtoffer van zijn eigen succes…

Ook overdag kan je nu goedkoper ‘tanken’ bij het laadnetwerk van de Amerikaanse autobouwer.

Afwerking, look, praktische aspecten: we vertellen je alles over de nieuwste elektrische Koreaan naar aanleiding van een eerste fysieke kennismaking.

Reken op bijna € 70.000! Maar die prijs kan wel licht dalen als je zelf een klassieke Mini aanlevert...

Daarmee wil het autokopers aanmoedigen om over te schakelen op 100% elektrisch.

Via zijn Mobilize-divisie is Renault Group van plan om zijn eigen laadnetwerk op poten te zetten. En dat met laadpunten die een vermogen leveren tot 400 kW voor ultrasnelladen!

Het Franse ‘Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie’, dat toezicht houdt op de milieuproblematiek en het energieverbruik bij onze zuiderburen, is niet blij met de grootte van hun batterijen en hun laadsnelheid...