De recentste

Jaguars SUV F-Pace werkt zich opnieuw in de kijker met twee speciale reeksen die tegelijk worden gelanceerd: de “300 Sport” en “Chequered Flag”.

We hebben er even op moeten wachten, maar de eerste elektrische Tesla-concurrenten van de klassieke merken zijn eindelijk daar. Welke van de twee is nu de beste: de Audi e-tron of de Jaguar I-Pace?

De zestig juryleden van COTY (Car Of The Year) geraakten er bijna niet uit: de Jaguar I-Pace en de Alpine A110 kregen een gelijk aantal punten. De knoop moest dus worden doorgehakt.

De strijd in het segment van de elektrische SUV’s ligt wagenwijd open. Het waren niet de Duitsers maar de Britten van Jaguar, die met deze I-Pace de eerste krijtlijnen uitzetten voor de tegenzet van de klassieke constructeurs op Tesla. Moeten de Amerikanen opletten? Antwoord in deze test op eigen bodem.

Jaguars instapberline is terug op de tekentafel beland. De XE jaargang 2020 heeft vooral aan zijn interieur gewerkt. Tegelijk wordt zijn motorgamma aangepast. In afwachting van een hybride?

Na de F-Type is het de beurt aan de XF en XF Sportbrake om de speciale reeks “Chequered Flag” te krijgen. Die moet elegantie mengen met sportiviteit.

Als je aan rally’s denkt, denk je niet meteen aan de Jaguar F-Type. Zeker niet als cabriolet. Toch gebruikt Jaguar net die versie om er een rallybeest van te maken.

Jaguar viert 70 jaar sportwagens. Als verjaardagscadeau pakt het uit met deze beperkte reeks, de F-Type Chequered Flag.

De Britse coupé neemt het op tegen de Duitse break.

Ken je de Jaguar XE SV Project 8 nog? Voor minder dan € 200 kan je aan boord van deze Jaguar de beroemde Nordschleife van de Nürburgring afleggen.