Jeep Gladiator ― Tests, advies en autonieuws

Wat eerst een simpele ingeving en uitspatting van ingenieurs was, groeide uit tot een mythe. In 1976 rustte Volkswagen de kleine Golf uit met een motor met 110 pk. Niemand geloofde er echt in en er werden maar 5.000 eenheden gepland. 37 jaar later zijn al 1,9 miljoen Golf GTI’s geproduceerd en gaat de geschiedenis voort met de zevende generatie.

Ooit, en de «anciens» zullen dat beamen, droomde iedereen van een 500cc. Zo’n zware motor bezitten was een streefdoel. Maar dat streefdoel is nu al een tijdje voorbijgestreefd. Zo fel zelf dat de andere motards, op hun zware machines, bijna durven neer te kijken op de eigenaars met een «bromfiets». Dat is een zware vergissing, voortgaand op het plezier dat we achter het stuur van deze bescheiden machines mogen beleven!  
 

Achter het stuur kruipen van een BMW blijft, zeker in deze categorie, een groot moment. Zoveel indruk maakt de expertise van de Duitse ingenieurs. De 640d Cabrio xDrive is geen uitzondering op die regel. Deze topcabriolet is geslaagd tot in de minste details biedt het beste qua motor, onderstel, uitrusting, afwerking, rijeigenschappen, prestaties en zuinigheid.

Voor het temperament van een atleet heb je niet noodzakelijk een groot hart nodig. Tenminste, dat proberen Ford en Volkswagen te bewijzen met de Fiesta Ecoboost en de Polo BlueGT. Zijn dit echt ecologische sportievelingen?