Focus op de magnifieke Lancia Flaminia 335 van de Italiaanse president
Een juweel van een auto, gebouwd aan het begin van de jaren zestig.
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Een juweel van een auto, gebouwd aan het begin van de jaren zestig.
De auto werd een heuse toeristische attractie in de stad.
De Lancia Stratos, de koning van de rally’s en de salons, is vandaag een legende waar duizelingwekkende bedragen voor worden neergeteld. We kijken even naar 5 feiten over het model die je misschien nog niet kende.
De nieuwe CEO van de Italiaanse autobouwer bevestigde het aan onze collega's van de Italiaanse pers: De Delta zal herrijzen uit zijn as! Maar je zal nog wat geduld moeten hebben voordat het geëlektrificeerde model er is.
Je mag de Lancia Appia gerust zien als een compact premiummodel dat zijn tijd vooruit was. Zijn formaat en cilinderinhoud waren bescheiden, maar de afwerking en technologie behoorden tot de beste van zijn tijdperk.
Hij moest op gelijke hoogte komen met de Mercedes S-Klasse en BMW 7-Reeks en wou een alternatief bieden met Italiaanse charme en comfort op een hoog niveau. Helaas werd hij vooral een van de grootste flops ooit voor het merk.
…en Chrysler, Alfa Romeo en DS ook.
De Lancia Coupé 2000 wordt sterk onderschat, maar is nochtans een heel geslaagd model. Hij wordt op de tweedehandsmarkt te laag gewaardeerd, dus is het hoog tijd voor een diepere kennismaking.
Het merk krijgt zelfs een premium positie binnen de nieuwe Stellantis-groep.
Halverwege de jaren 1970 hadden autoconstructeurs het zwaar: de beperkende economische context blokkeerde technische uitspattingen. In 1976 lanceerde Lancia, dat in handen van Fiat was gekomen, een grote reisberline. Een lastige oefening in die tijd…
Van alle soorten sportwagens zijn de beruchte Groep B-wagens uit de jaren ’80 zonder twijfel de meest woeste. Deze categorie is ook beroemd door de productieversies die ze onrechtstreeks tot leven heeft gewekt, zoals deze wilde Lancia.
Dit is zonder twijfel het hoogtepunt van het merk. De Aurelia is vandaag voor veel liefhebbers een van de beste GT’s ter wereld. Vast staat in elk geval dat deze Italiaanse schone zeker een van de meest innovatieve is.
Het is 1984. Tegen alle verwachtingen in wordt de Lancia 037 ondanks zijn achterwielaandrijving wereldrallykampioen. Maar Lancia beseft ook dat dit succes enkel kan worden bestendigd door op vierwielaandrijving over te stappen. Omdat de constructeur alles graag wat ‘anders’ doet, ontwikkelt het een merkwaardige berline: de Trevi Bimotore.
Deze Lancia uit de hoogdagen van de rally kende afgelopen weekend geen hoogdag op het Goodwood Festival of Speed.
De keuze van de perfecte trouwauto is een belangrijke knoop om door te hakken voor elke autoliefhebber die in het huwelijksbootje stapt. Voormalig F1-piloot Erik Comas en zijn vrouw Raffaella Serra hadden er een originele gevonden.
Rowan Atkinson is naast een Britse komiek en acteur ook een groot autoliefhebber. Zo heeft hij onder meer een McLaren F1. Vandaag doet hij echter een Lancia van de hand, die er minder banaal uitziet dan je denkt.
Vandaag is Lancia zo goed als verdwenen, maar
het heeft ooit een enorme bijdrage geleverd aan de moderne automobiel. Vanaf
1922 bracht het merk een revolutie teweeg, met een model dat alle toekomstige
auto’s zou beïnvloeden…
Dit model had alles in zich om te slagen, maar kreeg nooit wat het verdiende. Hoog tijd om de Beta Montecarlo zijn adelbrieven terug te geven.
Deze erfopvolger in een lange lijn van prestigieuze modellen kreeg een van de beste motoren uit zijn tijd onder de kap. Toch pakte de saus niet…
Deze auto schopte het inderdaad tot de productiefase. In 1991 wilde een Nederlandse ondernemer een coupé toevoegen aan het Lancia-gamma.