Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Veertig jaar: een leeftijd waarop maturiteit en ervaring volop tot uiting komen. In de automobielwereld halen slechts weinig modellen deze respectabele ouderdom. De Range Rover is één van de uitzonderingen die al sinds mensenheugenis dezelfde koetswerkvorm behoudt. En zijn liedje is nog lang niet uitgezongen, want deze 4x4 is nog altijd erg populair.
SUV’s (Sports Utility Vehicles) en andere 4x4’s moeten nog meer dan andere auto’s ‘groen’ worden. Het verbruik en de emissies moeten naar omlaag. Eigenlijk is dit een logische evolutie. Zo niet wordt hun toekomst erg onzeker. In dit kader introduceert Land Rover een stop&startsysteem op de Freelander II.
De Range Rover Sport is een geraffineerde en elegante SUV (Sports Utility Vehicle). Met de V8-motor met compressor van de Jaguar XK-R onder de kap krijgt het modeljaar 2010 de allures van een sportwagen. Eigenlijk hebben ze bij Land Rover risico’s genomen. In de Schotse Highlands stuurden ze ons over bochtige en smalle weggetjes naar een voormalig Formule 1- circuit waar ooit Stirling Moss en Jackie Stewart nog raceten. Dat ze ons zomaar met 510 pk en 2,6 ton over de linkerkant van de weg durfden sturen. Het circuit zelf ligt wat verloren tussen de velden en heeft duidelijk betere tijden gekend. Maar speciaal voor deze gelegenheid werd een nieuw laagje asfalt gelegd en mochten wij er de Range Sport Supercharged aan de tand voelen.
Klanten van Land Rover zijn conservatief op het vlak van design. De vierde generatie van de Discovery verandert dan ook niet veel qua look. Maar een heleboel verbeteringen maken van deze auto een van de meest polyvalente op de markt.