Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Op het salon van Brussel beleefde het merk MG zijn terugkeer naar ons land. Maar hoewel de naam voor velen nog steeds staat voor bruisende roadsters om broem-broem mee te doen, wist de constructeur ook een paar behoorlijk geslaagde berlines te bouwen.
Midden jaren 50 zorgden liefhebbers mee voor een kleine revolutie in Abingdon, de hoofdzetel van MG: de MG TF, erfgenaam van de vooroorlogse TA “Midget”, werd vervangen door een veel modernere MGA. Die kreeg bovendien nog een raceversie.
Er zit een zescilinder onder de motorkap, maar geen grote: 1,1 liter. Dat neemt niet weg dat deze vooroorlogse motor uit volle borst kan zingen.
De MGB is een van de populairste oldtimers. Hoe kan je er dan mee opvallen bij een oldtimermeeting? Met deze exclusieve Belgische variant misschien?
Dire d’une voiture produite Ă plus de 67.000 exemplaires qu’elle est un « flop » vous semble un peu exagĂ©rĂ© ? Eh bien non, car la MĂ©tro a failli dans sa tâche principale : remplacer la pourtant inoxydable Mini !
Het Britse merk uit 1924 is niet dood. MG is momenteel in handen van de Chinese groep SAIC, en zou vanaf 2019 kunnen terugkeren naar Europa. Om ons geduld te belonen, toont het merk in Shanghai een concept voor een elektrische supercar.
De MGB kent iedereen, als een van de meest verkochte oldtimers. De homogene en aangename sportwagen heeft alleen een licht gebrek aan longinhoud. Waarom kende deze zescilinder dan geen succes?
De MGB kent iedereen. Met een half miljoen geproduceerde exemplaren kom je hem vaak tegen op oldtimermeetings. Maar ken je zijn coupé met V8? Die is wellicht een van de beste koopjes van dit moment.
Begin jaren 2000 verkeerde de MG Rover-groep in een precaire financiĂ«le situatie. Als laatste stuiptrekking presenteerde MG de XPower, een model dat stokken in de wielen moest steken van de Porsche 911, Chevrolet Corvette en Jaguar XKR…
De MG Midget, de microscopische roadster uit de jaren 60 en 70, is ook een van de vrolijkste kleine auto’s! Ongelooflijk leuk om mee te rijden, en hij blijft betaalbaar… Interesse gewekt? Stap dan even mee in!
In 1993 zit het Engelse sportwagenmerk MG op een dieptepunt. De Britten komen op het gekke idee om de legendarische MGB opnieuw tot leven te wekken, die 13 jaar eerder van de markt verdween. Maar eerst werd hij verbeterd…
Zoek je een MG Midget met weinig kilometers? Dan kun je het moeilijk beter treffen dan met dit model. Hij werd nieuw verkocht in 1980 en legde nauwelijks 162 mijl of 260 km af.
Zin om grote vlaktes te doorkruisen achter het stuur van een lekker ouderwetse cabrio? Kom dan maar mee. Niet naar de Route 66 aan de andere kant van de oceaan, want ook hier in België hebben we een weg met hetzelfde mythische nummer. Vooral het gedeelte Stavelot-Hoei is erg leuk.
Frans
