Het recentste autonieuws

Vergeten sportbreak: Volvo 850R, hete baksteen

Met zijn hoekige en typische Volvo-lijnen was de 850 niet bepaald een symbool van dynamiek. En toch…

De 5 geheimen van de Renault 5

Een carrière van 12 jaar, bijna 5,6 miljoen verkochte exemplaren en een onvergelijkbaar smoelwerk: de Renault 5, de voorvader van de Clio, was zonder twijfel een superster.

De 5 geheimen van de Peugeot 205

Nog niet zo lang geleden konden we gewoon overal naartoe reizen, weet je nog? In zijn 16-jarige carrière heeft de Peugeot 205 iedereen vervoerd: van studenten tot Bernadette Chirac, de broodjes van de bakker en de grote kampioen Ari Vatanen. We blikken even terug op een hoogbegaafde, een ‘sterk nummer’, met een fenomenale carrière.

Peugeot Sport: de tijd van de “neoperformance”

<span>De sportieve afdeling van Peugeot vernieuwt zijn logo. Een nieuwe look voor een nieuw tijdperk: dat van de “neoperformance” via elektrificatie.</span>

Bugatti van koning Leopold III verkocht voor meer dan 10 miljoen euro

<span>Een nieuw record voor een Bugatti.</span>

De 5 geheimen van de Volkswagen Kever

Met meer dan 21 miljoen gebouwde exemplaren is de Kever een van de meest gekende en meest verspreide auto’s aller tijden. Toch is de filmster door heel troebel water gevaren: we weten dat Porsche en Hitler bij zijn ontwikkeling betrokken waren, maar tot op welke hoogte?

Rolls-Royce: elektrische oldtimers

Het bedrijf Lunaz maakt van twee klassieke Rolls-Royces elektrische modellen, zodat ze ‘uitstootvrije’ klassiekers worden.

Deze 5 Seats gingen nooit in productie…

Dit jaar viert Seat zijn 70ste verjaardag. Tijd voor een terugblik op de geschiedenis van het merk via 5 interessante prototypes die nooit het productiestadium hebben gehaald.

Jaguar bouwt E-Type opnieuw voor 60ste verjaardag

Voor de zestigste verjaardag van de E-Type restaureren de experts van Jaguar Classic een handvol modellen. Die zal je enkel kunnen kopen… per twee.

5 geheimen van de Citroën DS

Dit is zonder twijfel de meest revolutionaire auto ooit. Toen zijn carrière na bijna 20 jaar afgelopen was, had de DS nog steeds een verbluffende voorsprong op de concurrentie. Toch was zijn loopbaan geen vanzelfsprekende zaak…

Dit is de oudste VW T1 die nog rijdt: 70 jaar

<span>En hij luistert naar de naam Sofie.</span>

Te koop: zeer zeldzame Aston Martin Shooting Brake uit 1966

<span>Hij zou meer dan een miljoen euro moeten opleveren.</span>

In 1982 kreeg Johannes-Paulus II een pausmobiel van Seat

Het karretje moest onverwacht worden ontwikkeld en is maar één keer gebruikt.

De 5 geheimen van de Renault 4

Een lange carrière van meer dan 30 jaar (1961-1992), meer dan 8 miljoen exemplaren en een onmiskenbaar smoeltje: de Renault 4 maakt deel uit van het collectieve geheugen, ook bij jongeren, vooral dankzij de beroemde 4L Trophy. Toch heeft deze beroemde wagen nog een paar geheimen…

De eerste Aston Martin DB4 GT Continuation is te koop!

De prijs van deze schitterende coupé werd niet vrijgegeven door de constructeur

Een model, een flop: Subaru Casa Blanca, wanneer de Impreza zich een limousine waant...

Neem een Subaru Impreza, ja, het model dat uitblonk in menig rally, en trek hem een avondjurk aan. Dat is de hoogst onwaarschijnlijke combinatie waar Subaru zich eind de jaren ‘90 aan waagde.

Het kleine zusje van de AC Cobra is… volledig vergeten

<span>De AC Cobra is de meest gekopieerde auto ter wereld. Hij wordt door zijn fans aanbeden, is peperduur en heeft een karakter dat even wild als rommelig is en even betoverend als intimiderend. De GT die in zijn voetsporen moest treden, de AC Frua, is ondanks machtige prestaties en een veel vergevingsgezinder karakter in de plooien van de geschiedenis verdwenen.</span>

Dit is de duurste online geveilde auto ooit

<span>Met een paar muisklikken kocht een verzamelaar deze zeldzame Italiaan voor bijna 2,35 miljoen euro.</span>

De 5 geheimen van de klassieke Mini

Voor minder dan 800.000 euro is deze Bugatti een koopje

<span>Velen herkennen ongetwijfeld de trekken van de Bugatti Royale in deze auto. Bijna juist: de Type 46 had de bijnaam “Petite Royale” en was de ‘redelijke’ versie van het vlaggenschip van het merk. Vandaag kan je er een voor minder dan 800.000 euro op de kop tikken, wat een koopje is.</span>