De recentste

In september lanceert Porsche modeljaar 2021. Voor de elektrische Taycan brengt dat een aantal interessante nieuwigheden met zich mee.

Porsche heeft lang voor monocultuur gekozen, eerst met de 356 en daarna met de 911. Pas laat is het gamma beginnen diversifiëren, met coupés met de motor voorin en later met de Boxster, de Cayenne, de Panamera en dergelijke meer. Toch lijkt het collectieve bewustzijn een aantal modellen te zijn vergeten.

Een paar dagen voor zijn officiële onthulling heeft de gefacelifte Porsche Panamera al een nieuw record gevestigd op de Nürburgring.

Voor wie de 650 pk van de Porsche 911 Turbo S een beetje ‘too much’ vindt, komt er nu een ‘gewone’ Turbo. In die auto moet je wat minder paarden temmen… en de prijs zakt met liefst 33.275 euro.

Voor echte Porsche-fanaten telt enkel de 911. Het merk was het daar in de jaren 1970 nochtans niet mee eens en wou aan haar eigen monocultuur ontsnappen. Zo ontstonden de beroemde Porsches met de motor voorin.

De zomerexpo wordt gewijd aan dit iconische model.

Porsche heeft zelf bevestigd dat eind dit jaar de breakversie op de markt komt van zijn eerste elektrische massaproductiemodel. Hier is alvast een voorsmaakje.

Het is dé sportwagen bij uitstek. Hij is al 57 jaar op de markt en wordt vaak aangehaald als referentie. Voor de concurrentie is hij het doel. Voor Porsche is het een iconisch model. Maar kende jij deze 5 geheimen over de 911 al?

Nadat de vorige Porsche Cayenne was bezweken voor de lokroep van de ‘kleine’ V6 kiest hij nu weer voor een V8, waar hij 460 pk uit haalt.

Porsche kondigt 4 nieuwe “Heritage Design Edition”-reeksen in beperkte oplage aan. De rij begint met deze 911 Targa 4S met een nostalgisch design geïnspireerd op de jaren ’50 en ’60.