À la une

Porsche heeft geen half werk geleverd bij de ontwikkeling van de hardcore-versie van zijn sportwagen. We bewijzen het met deze 5 straffe cijfers.

Stuttgart wil vermijden dat de kosten te hoog oplopen...

Het gaat om een investering van liefst 70 miljoen euro!

Zoals beloofd leidt Porsche een verhoogde breakversie af van zijn elektrische berline Taycan. De Taycan Cross Turismo komt deze zomer nog op de markt en kost minstens 96.870 euro.

De Porsche 911 Carrera 2 was ooit eigendom van een legende.

Toen Porsche in 1997 de 911 type 996 voorstelde, daverde de wereld van de puristen op zijn grondvesten: gedaan met de luchtgekoelde motor en de ronde koplampen. Gelukkig stemde de GT3-versie uit 1999 iedereen weer gunstig. Deze waardige opvolger van de Carrera RS deed het zonder enige rijhulpmiddelen en was rechtstreeks afgeleid van autosportversies voor zoveel mogelijk rijplezier.

De allewegenbreak zal in Europa ongetwijfeld nog meer succes kennen dan de berlineversie.

De 911 GT3-bloedlijn is aan zijn zevende telg toe. Die is zoals het hoort alweer een 911 die de grenzen van de prestatie nog verder aftast… en die zijn 510 pk kan laten zingen bij meer dan 8.000 o/m.

Is het een dom idee om in volle winterprik een cabrio te kopen? Integendeel, dat is geniaal, want dit is het ‘laagseizoen’ voor dit soort auto, waardoor er koopjes te doen zijn. Zo vind je op VROOM.be deze 5 Boxsters voor minder dan 20.000 euro.

De gepassioneerde collectioneur heeft op zijn zachtst gezegd een neus voor het allerbeste. De 7 Porsches die hij veilt zijn allemaal zeer zeldzaam, gegeerd en verkeren in een uitstekende staat met een lage kilometerstand. Kers op de taart: ze zijn allemaal uitgerust met exclusieve opties.