Alle autotests en rijervaringen

Laat ons er geen doekjes om winden: de 3008 is een van onze favoriete SUV’s. Wordt hij nog beter in zijn topversie met krachtigste motor?

Het is wellicht niet het eerste wat bij je opkomt als je aan Seat denkt, maar het Spaanse merk kan bogen op zowat drie decennia ervaring in vierwielaandrijving.

Een compacte SUV met voorwielaandrijving, maar toch voorzien van het logo met de kat? De Britten wagen zich aan een concurrent voor de Audi Q3, BMW X1 en Mercedes GLA. Die blijkt over heel wat talent te beschikken…

In de jacht naar lagere CO2-cijfers zoeken alle constructeurs naar oplossingen. Aardgas, of CNG, wordt vaak over het hoofd gekeken, ten koste van hybrides en elektrische auto’s. Toch valt er heel wat voor te zeggen, zo ondervonden wij na een week testrijden met de nieuwe Audi A4 Avant g-tron.

Eind 2016 introduceerde Kia de Niro, een klassieke hybride in een compact crossoverjasje. Om zijn aanvalskansen te vergroten, komt daar nu een plug-inhybride bij. Een die heel wat gemeen heeft met die andere Koreaanse plug-in…

Het Italiaanse merk is als een kat met negen levens. Nog geen vijf jaar geleden zou je Alfa nauwelijks overlevingskansen toebedeeld hebben. Vandaag zijn de Italianen helemaal terug. Dankzij een sedan en een broodnodige SUV: de Stelvio.

Komt de eerste Koreaanse raket uit het noorden? Nee hoor, Zuid-Korea schiet de eerste raket af: de Hyundai i30 N. Die zou voldoende bewapend moeten zijn om het op te nemen tegen de beste westerse GTI’s. Zoals deze Peugeot.

Vijf jaar spreken we al over de terugkeer van Alpine. Na die lange wachttijd is dit eindelijk onze eerste test. Laat ons er geen doekjes om winden: hij rijdt geweldig.

De nieuwe generatie van de Ford Fiesta is volwassener dan ooit, en dat zullen we geweten hebben. De B-segmenter is groter, comfortabeler en veiliger. Wij deden de test met een van de populairste motoren: de 1.0 EcoBoost-driecilinder van 100 pk.

Bij Mercedes hebben de C-, E- en S-Klasse vandaag allemaal recht op een coupé- en cabrioletversie. De meest recente aanwinst is de E-Klasse Cabriolet. Vormt die een geslaagd compromis tussen de kleine C en de almachtige S?

De Subaru XV is volledig vernieuwd, al zie je dat er nauwelijks aan. Hij pakt ook niet uit met veel vermogen, een lage CO2-uitstoot of een bodemprijs. En toch is hij de omweg waard…

Hoe onderscheid je je als constructeur vandaag nog in het felbevochten SUV-segment? Door een luxueuze uitstraling zoals de Range Rover Evoque, of een scherpe basisprijs zoals de Dacia Duster. Of door een opmerkelijk design, zoals deze hoekige Volvo XC40. Tijd voor een eerste test.

Dat de Duster een van Dacia’s populairste modellen is, hoeven we je niet meer te vertellen. Maar wist je dat er sinds zijn debuut in 2010 al wereldwijd meer dan 1,1 miljoen exemplaren uit de showroom bolden? Om maar te zeggen dat deze nieuwe generatie van de Roemeense SUV een loodzware opdracht wacht.

Je zou het bijna vergeten, maar de Nissan GT-R is intussen al zowat tien jaar op de markt. De rimpels werden vorig jaar gladgestreken met een doorgedreven facelift. Maar Nissan zou natuurlijk Nissan niet zijn als het zijn motorsportafdeling Nismo niet losliet op het resultaat. Tijd voor een dollemansrit van 48 uur…

De nieuwe berlines van Opel en Renault combineren een XXL-koetswerk met een verzorgde afwerking. Maar wie is het best bewapend om het op te nemen tegen de premiumberlines die de markt in hun greep houden? De Insignia Grand Sport of de Talisman?

Eén ding is zeker: de Koreaanse designers zijn zich doorheen de jaren vrijer gaan voelen. Met deze looks rij je niet onopgemerkt voorbij. Maar de Kona heeft nog heel wat meer kwaliteiten…