Autonieuws, tests en deskundig advies

Mercedes pakt uit met de nieuwe sportieve C 63 en C 63 S van de C-Klasse AMG. Geen extra pk’s, maar wel een negentrapsautomaat in plaats van de oude zeventraps, en nieuwe technologie.

Dit experiment probeer je beter niet thuis…

In zijn vierde generatie geeft de Prius toe aan de lokroep van de stekker. Maar heeft de oer-hybride genoeg aan een stekker, of zijn er ook andere wijzigingen nodig?

In Zuffenhausen zijn ze vastbesloten om de elektrische revolutie in te zetten. Nog niet met de 911, maar met de volledig elektrische Mission E, die Tesla het vuur aan de schenen moet leggen. In afwachting daarvan culmineren sport en alternatieve brandstoffen bij Porsche in de Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Een hele mondvol…

De toplimousine bij uitstek blijft de Mercedes S-Klasse. Maar Audi en BMW hopen het tij te keren met hun recentste generaties van de A8 en 7-Reeks. Wat werpen ze in de strijd?

Vorig jaar breidde Hyundai zijn i30-gamma uit met twee opmerkelijke modellen: de hot hatch i30 N en de origineel gelijnde i30 Fastback. Gaan de Koreanen beide modellen combineren? Deze foto’s lijken er alvast op te wijzen…

De laatste jaren wagen de Japanners van Lexus zich aan opvallende designs. Bij de berlines en SUV’s verdelen vooral de voor- en achterkant de meningen. Nu laat Lexus alle remmen los bij de LC coupé, de opvallendste verschijning sinds de waanzinnige LFA

Wanneer Kia met de grote jongens wil meespelen, levert het geen half werk. Het plukt zelfs een ingenieur weg bij BMW M: Albert Biermann. Op papier klinkt de Stinger dus veelbelovend. En in de realiteit?

Liefhebbers van historische rally’s en nostalgische Alfisten zijn weg van deze lang genegeerde Alfa. Vandaag beginnen zijn prijzen echter terug te stijgen.

Een vergelijkende test was nog nooit ongewoner…

Midden jaren 80 wilde Audi de markt van de topberlines niet alleen overlaten aan BMW en Mercedes. Ferdinand Piëch, de illustere VW-topman, lanceerde daarop een strategie die niet echt loonde… of toch niet in het begin.

Dit lees je goed: 400 pk in het compacte koetswerk van een Audi A3. Bij de hot hatches is zoiets ongezien: de nieuwe RS3 laat zijn rivalen, de Mercedes-AMG A45 en BMW M2 achter zich. Maar hoe klinisch zet hij dat vermogen neer?

Ex-Top Gear-presentator en huidig The Grand Tour-presentator Jeremy Clarkson stelt dit vliegtuig voor: een Boeing 777 van Emirates waar de aankleding van de First Class-zitjes samen met Mercedes werd ontworpen.

Dit is de meest losbandige en krachtigste Octavia in de geschiedenis. Met 245 pk probeert dit model te bewijzen dat de Tsjechische gezinswagen niet alleen een rationeel transportmiddel is, maar desgewenst ook scherp en sportief kan zijn.

Na enkele jaren afwezigheid keert de Subaru Impreza terug. De liefhebbers van het merk zullen blij zijn, maar het model is stevig veranderd…

“We zetten vandaag in op twee strategieën”, wisten ze ons bij Jaguar te vertellen. “De eerste is het aanboren van nieuwe markten, de tweede het uitbreiden en verder verbeteren van bestaande modellen.” Strategie 1 doen de Britten met de aankomende E-Pace en I-Pace, strategie 2 met de XF Sportbrake en deze vernieuwde Jaguar XJR575.

Japanners doen de dingen vaak anders. Geen idee of het is om ons alert te houden, maar in elk geval: de nieuwe Lexus LS is nog maar goed en wel onthuld, of daar zijn ze al met de volgende versie.

De Citroën C4 Cactus, de Franse avontuurlijke crossover, krijgt na drie jaar een facelift. Die is bij één detail alvast ingrijpender dan verwacht.

We steken in onze job af en toe met een cliché van wal, maar clichés zijn vaak gebaseerd op feiten. Het cliché in kwestie: de alleenheerschappij van de Duitse drie is voorbij. Bij de luxueuze reisbreaks hebben er zich heel wat concurrenten naar het premiumniveau getild. De Volvo V90 bijvoorbeeld. En natuurlijk deze nieuwe Jaguar XF Sportbrake.