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Après avoir officialisé son nom, Audi montre pour la première fois sa future A2 e-tron en mouvement sur la route, malheureusement encore largement camouflée. Mais malgré son camouflage, on remarque déjà ses feux de jour à la signature lumineuse, séparée de ses blocs optiques principaux, ainsi que son capot court, synonyme d’une silhouette façon monovolume. Impossible également de passer à côté de son lien de parenté avec les nouvelles Cupra Born et Volkswagen ID.3 Neo. Et pour cause, l’Audi A2 e-tron sera en réalité la cousine aux quatre anneaux de ces dernières.
Plus de 600 km d’autonomie pour la future Audi A2 e-tron
L’Audi A2 e-tron devrait donc avoisiner les 4,25 m de long pour un peu moins de 1,6 m de haut et un peu plus de 1,8 m de large. Elle reposera sur la même plateforme MEB que la Cupra Born et la Volkswagen ID.3 Neo. Côté technique, elle pourra donc embarquer une batterie mesurant jusqu’à 79 kWh et un moteur arrière développant jusqu’à 240 kW (326 ch). De quoi, théoriquement, permettre à l’Audi A2 e-tron de revendiquer une autonomie WLTP maximale de plus de 600 km.
Rendez-vous à l’automne 2026 pour tout savoir à son sujet
L’A2 e-tron sera produite à Ingolstadt et deviendra le nouveau modèle d'entrée de gamme entièrement électrique d’Audi. Elle a également comme mission de remplacer à la fois la citadine A1 et le petit SUV Q2. Malheureusement, ses tarifs ne seront sans doute pas aussi doux que ceux de ses dernières… Le prix de départ de l’Audi A2 e-tron sera certes moindre que celui du Q4 e-tron, mais probablement proche de celui de ses jumelles badgées Cupra et Volkswagen. En Belgique, seule la Born est déjà disponible à la commande et coûte un minimum de 43.890 € ! On attend désormais l'automne 2026 afin de découvrir cette Audi A2 e-tron sans camouflage.
