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{"fr":"Vue rapprochée du toit et du réservoir d’une Mini Cooper moderne sous un ciel orangé.","nl":"Dichtbijzicht op het dak en de brandstoftank van een moderne Mini Cooper onder oranje hemel."}
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Citroën 2 CV (2026) : que sait-on déjà avant le Salon de Paris ?

À l’occasion du Salon de Paris, Citroën lèvera le voile sur un concept préfigurant une nouvelle 2 CV 100 % électrique, mais que sait-on déjà avant cette présentation ?

Écrit par Sébastien Vanhouche

5 Octobre 2026

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Le retour de la mythique, iconique, voire légendaire Citroën se précise petit à petit. La marque aux chevrons a en effet partagé de nouvelles images sur ses réseaux sociaux avant de dévoiler davantage d’informations sur son nouveau modèle. À en juger par ces dernières, la future Citroën 2 CV affichera un look néo-rétro directement inspiré de celui de sa devancière. En revanche, elle différera techniquement de cette dernière, puisque la nouvelle Citroën 2 CV sera 100 % électrique ! Elle pourrait cependant répondre à deux contraintes et réglementations techniques différentes.

Gros plan élégant sur l'emblème d'une Rolls-Royce sur un capot orange. Vue rapprochée du toit et du réservoir d’une Mini Cooper moderne sous un ciel orangé. Détail lumineux du feu arrière d'une Tesla Model Y sur fond orange vibrant.
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S’agira-t-il d’une E-car ou d’un quadricycle électrique lourd ?

Si l’on pensait que la nouvelle Citroën 2 CV serait une « E-car », la petite française électrique pourrait finalement faire partie de la catégorie L7 des quadricycles électriques lourds. Il pourrait même s’agir d’une jumelle technique de la future Fiat Multiplina ! La bonne nouvelle, c’est que les quadricycles électriques lourds sont encadrés par une réglementation spécifique qui permet déjà de se faire une petite idée de sa fiche technique. Les véhicules de la catégorie L7 sont en effet limités à une puissance maximale de 15 kW (20 ch) et à une vitesse de pointe de 90 km/h. Ils peuvent donc aller sur tous les types de routes, y compris l’autoroute !

Poignée de porte de voiture moderne sur carrosserie orange, design élégant et aérodynamique. Deux cavaliers d'échecs sculptés, éclairage dramatique, créant une ambiance intense et stratégique. Gros plan d'un pneu Michelin avec jante futuriste sur fond orange vibrant.
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Un premier avant-goût à Paris le 11 octobre 2026

La marque aux chevrons a également d’ores et déjà précisé que le prix de sa nouvelle 2 CV devrait débuter à moins de 15.000 €. Citroën a également indiqué qu’elle sera construite en Europe, plus précisément dans l’usine de Pomigliano d’Arco, en Italie. Heureusement, on devrait en savoir plus à son sujet à l’occasion du Mondial de l’Auto, juste avant lequel Citroën lèvera le voile sur la nouvelle 2 CV. En réalité, tout comme la Fiat Multiplina, le véhicule que l’on découvrira à Paris sera plus que probablement un concept. Un concept prometteur, espérons-le ! La version de série de la nouvelle Citroën 2 CV ne devrait quant à elle voir le jour qu’en 2028…

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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