5 alternatives au Dacia Duster

L’alternative chinoise : le MG ZS Hybrid+

La première génération du MG ZS a d’abord été lancée chez nous en tant que modèle entièrement électrique. Mais l’arrivée de la version essence a rapidement placé MG en concurrence directe avec le Duster, grâce à des prix agressifs et un équipement de série complet ! La seconde génération, désormais hybride, est légèrement plus chère (à partir de 25.285 euros), mais elle gagne en puissance (197 ch contre 141 ch pour le Duster hybride). Elle reste toutefois moins chère que le Dacia Duster Hybrid (26.190 euros). A 29.935 euros,  la version entièrement équipée du MG ZS Hybrid+ parvient même à rester sous la barre des 30.000 euros !

Un confort français à un prix compétitif : le Citroën C3 Aircross

Malgré les défis auxquels Stellantis est confronté, ses modèles économiques restent attractifs. Grâce à la nouvelle plateforme Smart Car, qui réduit considérablement les coûts de production, le Citroën C3 Aircross est proposé à partir de 18.690 euros. C’est même moins cher que le Duster de base ! Et ce, avec des dimensions similaires (4,34 m x 1,81 m x 1,66 m pour le Duster ; 4,40 m x 1,80 m x 1,66 m pour le C3 Aircross). Cerise sur le gâteau : le Citroën C3 Aircross est disponible en version 100 % électrique ou avec 7 places !

L’Aircross allemand : l’Opel Frontera

Opel ressuscite le nom Frontera avec ce nouveau modèle. Bien qu’il adopte une allure aussi robuste que le SUV des années 90, sa base technique est moins bourrue ! À l’instar du Citroën C3 Aircross, il repose sur la plateforme Smart Car, offrant un espace intérieur maximal et un prix compétitif. Son prix de départ est légèrement supérieur à celui du Citroën (23.250 euros), mais il inclut de série un moteur essence mild hybrid de 136 ch. Des versions électriques et à 7 places sont également disponibles.

Une option sous-estimée : le Suzuki S-Cross

Suzuki n’est pas la marque la plus populaire en Belgique, mais le S-Cross mérite que l’on s’y intéresse si vous êtes en quête d’un SUV abordable et fiable. Plus compact que le Duster (4,30 m), il est toutefois plus cher en version de base (27.899 euros). Cela dit, Suzuki propose fréquemment des remises importantes qui font chuter le prix autour des 20.000 euros. Côté motorisation, vous avez le choix entre un 1.4 mild hybrid turbo essence et un 1.5 full hybrid issu de Toyota. La transmission intégrale est également disponible.

Un ludospace au look SUV : le Ford Tourneo Courier

Pour ceux qui recherchent avant tout de l’espace à un prix serré, sortir du segment SUV peut s’avérer être une option judicieuse. Le Ford Tourneo Courier est disponible à 24.805 euros. Ce ludospace compact (4,34 m) affiche un design de grand costaud, surtout en version Active ! Malgré ses dimensions modestes, il offre un volume de coffre impressionnant de 2.162 litres, surpassant ainsi de nombreux grands SUV. S’il n’existe pas en version hybride pour le moment, la version 100 % électrique E-Tourneo Courier sera bientôt disponible.