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{"fr":"Concept Polestar 6 roulant sur piste humide, sculpture moderne en arrière-plan.","nl":"Concept Polestar 6 rijdt op natte baan, moderne sculptuur op de achtergrond."}
{"fr":"Avant de la Polestar avec phares LED distinctifs et jantes élégantes.","nl":"Voorkant van de Polestar met opvallende LED-koplampen en stijlvolle velgen."}
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La Polestar 6 serait finalement prête à entrer en production !

La Polestar 6 refait parler d’elle ! Techniquement similaire, voire identique, à la berline 5, elle pourrait finalement arriver en 2026 comme initialement prévu !

Écrit par Sébastien Vanhouche

22 Mai 2026

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Alors qu’on la pensait rangée sur une voie de garage, voire carrément annulée, la Polestar 6 refait parler d’elle ! Elle fait même bien plus que ça puisqu’elle serait (enfin) prête à entrer en production. Nos confrères américains d’Edmunds se sont récemment entretenus avec Graeme Lambert, responsable mondial de la communication produit chez Polestar. Selon ce dernier, le roadster électrique est non seulement toujours d’actualité, mais serait même 100 % prêt à être produit ! La Polestar 6 pourrait donc bel et bien arriver en 2026 comme prévu initialement.

Concept Polestar 6 roulant sur piste humide, sculpture moderne en arrière-plan.
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650 kW (884 ch) et plus de 1.000 Nm de couple !

Il faut dire que la Polestar 6 est techniquement similaire, voire identique, à la berline 5 qui entrera également en production cette année. Le roadster électrique repose donc sur une plateforme ultra rigide réalisée en aluminium collé. Il dispose également de deux moteurs produisant ensemble 650 kW (884 ch) et plus de 1.000 Nm de couple ! De quoi permettre à la Polestar 6 d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,2 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h ! On imagine qu’elle disposera de la même batterie de 112 kWh que la Polestar 5 afin de revendiquer une autonomie d’environ 600 km.

Avant de la Polestar avec phares LED distinctifs et jantes élégantes.
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Les premiers des 500 exemplaires en 2026 ?

La Polestar 6 reposera également sur une architecture 800 V lui permettant d’encaisser une puissance de charge maximale de 350 kW. De quoi théoriquement l’autoriser à passer de 10 à 80 % de niveau de batterie en 22 minutes. Et si l’on ne connaît pas encore son tarif exact, on sait tout de même que le prix de la Polestar 6 avoisine les 200.000 €. Quant à sa production, elle devrait malheureusement se limiter à un maximum de 500 exemplaires pour le monde entier. Espérons qu’elle soit aussi plaisante à conduire qu’à regarder, pour autant qu’elle voie bel et bien le jour…

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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