Français
Le constructeur japonais Mazda n’est pas peu fier de la transmission intégrale qui équipe sa nouvelle CX-5. Baptisée i-Activ AWD, cette technologie assure un grip optimal au modèle, y compris lorsque celui-ci est appelé à négocier une courbe.
Pour le prouver, Mazda a mis son dernier rejeton à l’épreuve, celui-ci devant négocier un virage sur une surface couverte de quelque 5.000 pièces de gélatine, puis de 7.000 glaçons et enfin de plusieurs barriques d’eau savonneuse. Sans surprise, le SUV japonais s’en sort magistralement. Il faut dire que ce système, grâce à ses 27 capteurs, « vérifie les conditions de roulage 200 fois par seconde » ! Un exercice périlleux à découvrir dans la vidéo ci-dessus.
