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Symbole du luxe automobile, Rolls-Royce exposera à Genève quatre modèles personnalisés bien spécifiques. Histoire de rappeler qu’une automobile siglée des mythiques « R&R » se confectionne, avant tout, à la carte !

Maintenant que la nouvelle Rolls-Royce Phantom est présentée, le SUV est le prochain modèle sur le programme des Britanniques. Nous l’avons déjà surpris dans le grand Nord et maintenant, il se présente à nous sur le Nürburgring.

Si elle n’a pas l’air fondamentalement différente, sachez qu’il s’agit pourtant, d’une toute nouvelle Phantom. Il s’agit même, de la huitième génération du modèle ! Plus moderne, bardée de technologies dernier cri, elle entend pourtant respecter les valeurs clés de la noble maison britannique.

C’est via une vidéo qui rappelle plus les blockbusters américains que l’aristocratie britannique qui l’a fait prospérer que Rolls-Royce nous présente son dernier « monstre » : le cabriolet Dawn « Black Badge ».

Un client chéri et particulièrement fortuné de Rolls-Royce s’est fait faire un modèle sur-mesure. Passionné par la poupe des modèles des années 20 et 30, il a demandé à la célèbre marque britannique de s’en inspirer pour lui concocter un modèle « Sweptail » unique, sur base d’une Phantom Coupé.

Avec le retour des beaux jours, il est difficile de résister à l’appel d’un cabriolet ! Et quitte à opter pour un modèle décapsulé, pourquoi ne pas choisir le summum en la matière ? Mais ne vous fiez pas à sa cote raisonnable : acheter une Rolls est une chose, l’entretenir en est une autre !

Il y a une grosse quinzaine d’années, c’était la voiture la plus luxueuse au monde. Aujourd’hui, elle se trouve sur le marché de l’occasion pour le prix d’une BMW 520d. Bonne affaire ou pas ?

Les jeunes patients de l’unité de soins pédiatriques du St Richard’s Hospital de Chichester en Grande-Bretagne vont pouvoir se changer les idées au volant d’une Rolls !

Une fois de plus, nos photographes ont réussi à surprendre le premier SUV de Rolls-Royce, le Cullinan. Celui-ci entamait ses derniers essais hivernaux dans le grand nord. 

Trop gourmande ? Impossible à garer ? Peu fiable ? Non, ce n’est pour ça que James May vend sa Rolls-Royce.