Abarth 600 ― Actualités, essais et conseils

C’est désormais de notoriété publique : les véhicules électriques, aussi modestes soient-ils, accélèrent généralement très fort, ridiculisant GTI et autres sportives du dimanche.

Sale temps pour les supercars ! Après l’embardée de la très exclusive Koenigsegg One:1 sur le Nürburgring il y a quelques jours, c’est au tour du seul exemplaire de la Huayra Pearl, bolide rarissime assemblé par Pagani, de connaître les supplices de la carrosserie froissée. 

Pour ceux qui ne connaissent pas le nom “Alpina”, sachez qu’il s’agit d’un très réputé préparateur allemand, exerçant sa “sorcellerie” sur les modèles BMW. Ce que vous avez sous les yeux, est la version Alpina de la future Série 5 !

Jamais en panne d’idées, Elon Musk, le charismatique patron de Tesla, a annoncé de nouveaux projets pour son entreprise, dans le cadre de la seconde partie de son "grand plan secret".

Mulliner, c’est le nom de la division en charge des « véhicules spéciaux » chez Bentley. Et, à peine la Bentayga lancée sur nos routes, que voici d’ores et déjà une édition spéciale qui s’adresse aux… pêcheurs !

Elles font rêver petits et grands, elles coûtent des sommes astronomiques et affichent des performances d’un autre monde. Elles ? Ce sont les supercars ! En voici dix superlatives...

Imaginez-vous au volant de ce grondant bolide, cheveux au vent, assis aux côtés d’une superbe actrice italienne et passant à l’attaque des cols alpins. Un rêve qui peut devenir réalité, du moins pour la voiture, car cet exemplaire est à vendre.

McLaren nous annonce du lourd. La firme britannique entend en effet, solidement investir dans les modèles routiers et annonce pas moins de 15 nouveaux modèles, dont une nouvelle F1. On décortique le tout avec vous.

Il s’agit certainement de l’une des plus extrêmes supercars du moment. Mais alors que ce mulet était en pleine phase de développement, son pilote-essayeur en a perdu le contrôle et a explosé la voiture sur le circuit du Nürburgring. Heureusement, il s’en sort indemne…

Pas moins de 13 millions d’exemplaires vendus depuis 1990, une position de leader sur son segment en Belgique et en Europe : la Renault Clio de quatrième génération est une belle success-story. Qu’apporte donc ce facelift ?