Abarth 600 ― Actualités, essais et conseils

Spania GTA, comme son nom l’indique, est un constructeur espagnol. Après 20 années de sport automobile, l’artisan s’est décidé à explorer le monde des supercars de route. Et il ne fait pas les choses à moitié ! Les caractéristiques de cette GTA Spano sont stupéfiantes ! Olé !

Pour se distinguer de la meute, Renault rajoute 20 chevaux à sa Clio RS ! Celle-ci, avec 220 canassons sous le pied droit, affiche une puissance supérieure à ses rivales de choc : Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, Opel Corsa OPC, VW Polo GTI et autres Ford Fiesta ST… Mais les évolutions ne se limitent pas à quelques chevaux supplémentaires.

Chers amateurs d’engins virils, voici la Lamborghini Aventador LP 750-4 SV ! La plus extrême et la plus puissante des Lamborghini jamais construite. Du pur pour les durs !

Si la noble firme britannique est réputée pour ses mélodieux V12, elle explore cependant de nouvelles voies. La DBX est un concept présenté au salon de Genève qui s'introduit sur un segment en pleine croissance : celui des SUV !

Doucement mais sûrement, la Hyundai ix20 poursuit sa carrière. Le design est modernisé et reprend quelques éléments déjà aperçus sur d’autres modèles.

Au salon de Genève, Koenigsegg a lâché une véritable bombe : la Regera. Extrême, cette dernière présente une technologie hors du commun et enterre tout ce qui existe, de la McLaren P1 à la Ferrari LaFerrari en passant par la Bugatti Veyron.

Plein phare sur les raisons qui poussent Fiat à ne plus essayer d’être présent sur tous les segments. Sergio Marchionne, l’homme fort de Fiat, a dévoilé sa stratégie pour les années à venir.

Le salon de Genève est devenu l’événement automobile le plus couru de la planète, en tout cas en ce qui concerne les véhicules d’exception.

Voilà qui nous fait à peu près, 100 euros le cheval ! Vu la bête et le tarif des concurrentes teutonnes, c’est cadeau ! D’autant que cette fille du Soleil Levant avance des arguments chocs pour ébranler le segment.