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Chez Jaguar, ils semblent avoir définitivement oublié l’appellation RS. La variante hyper athlétique de la XE sur laquelle, à en croire ces clichés, Jaguar travaille actuellement, recevra normalement l’appellation « SVR ».

Hyundai nous l’avait promise il y a quelques temps et cette fois, la voilà pour de bon : la i30 Fastback. Ce modèle autoproclamé « coupé à 5 portes » doit renforcer la position de Hyundai sur ce segment.

Audi a levé le voile sur son nouveau vaisseau amiral. La nouvelle A8 promet un luxe infini, une technologie au meilleur niveau et une conduite autonome encore plus poussée.

Voici, en toute simplicité, la plus puissante Jaguar de route jamais produite ! Les caractéristiques donnent le tournis : 600 chevaux, 320 km/h et 3,3 secondes au 0 à 96 km/h !

La nouvelle génération de Jaguar XF n’était jusqu’à présent, disponible qu’en berline. C’est bien, mais pour réussir en Europe, le break est indispensable ! Et en parlant de break, c’est justement Andy Murray qui joue le rôle de « guest-star » lors de la présentation…

Audi ne nous a pas fait de mystère à ce sujet : la future génération d’Audi A8 sera entièrement électrifiée ! Ne vous attendez toutefois pas à une gamme ne comportant que des modèles hybrides rechargeables…

Depuis sa présentation en 2015, nous attendons impatiemment que Jaguar nous présente une variante débridée de sa XE, capable de rudoyer les BMW M3 et autres Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Mais avec ce modèle « Project 8 », Jaguar a fait bien plus que répondre à nos attentes…

Les lignes générales de la future version break de la Jaguar XF ont été dessinées sur… le court central de Wimbledon.

Honda flanque une petite baffe à Volkswagen ! Avec un temps de 7 minutes et 43,8 secondes sur la boucle Nord du Nürbrugring, la nouvelle Civic Type R prend trois grosses secondes à la précédente détentrice du record : la VW Golf GTI Clubsport S. La plus rapide des tractions avant est donc à nouveau, une Honda.

Mercedes profite du Salon de Shanghai pour présenter la version rafraichie de sa Classe S. Les évolutions ne sont pas que cosmétiques, car la marque a également revu le contenu technologique.

Au salon de New York, Maserati présente une série spéciale et limitée de sa Ghibli. Et son nom en dit long : Nerissimo.

Après les trémolos surexcités des précédentes Civic VTEC à moteur atmosphérique, place à quelque chose de plus viril ! La nouvelle Civic Type R fût présentée au salon de Genève et Honda nous titille déjà avec une vidéo très suggestive.

Cette fois, il n’aura pas fallu attendre très longtemps avant que la nouvelle Civic ne se décline en une version sportive ! La Type R fait donc son grand retour et apporte quelques subtiles évolutions face au modèle précédent.

Lexus nous présente son nouveau haut de gamme, à savoir, la nouvelle LS. Une limousine taillée pour rivaliser avec les Mercedes Classe S, Audi A8 et autres BMW Série 7. Rien que ça !

Cette berline propulsion sera bel et bien diffusée en Europe ! A l’occasion de ce salon de Genève, Kia nous dévoile d’ailleurs les spécifications pour notre marché. 

Les rumeurs l’annonçaient depuis un certain temps déjà, mais cette fois, c’est parfaitement officiel. Porsche décline sa Panamera en une version break. Enfin, disons plutôt, break de chasse, noblesse oblige…

La future berline sportive coréenne entre dans ses dernières phases de tests. Pour ce faire, elle s’en va faire quelques pirouettes sur la glace dans le grand Nord, en Suède. L’occasion de voir cette propulsion danser la samba !