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Le SUV 100 % électrique devait y être assemblé à partir de ce mois de novembre.

Mais le SUV américain n’est pas le seul à faire parler de lui. Les ventes d’électriques chinoises progressent également alors que le marché belge reprend des couleurs.

Celui-ci devrait continuer à équiper des nouveaux modèles après juillet 2025.

De quoi stimuler les ventes de véhicules zéro émission.

Nous avons rencontré cette ingénieure en acoustique à l’IAA Mobility 2023.

L’opposition à cette norme, censée entrer en vigueur en 2025, se consolide.

En prime, une performante et nouvelle finition Evolve+ coiffe la gamme avec ses deux moteurs développant ensemble 290 kW (396 ch) et 600 Nm de couple.

La commission européenne étudie une éventuelle augmentation des droits de douanes sur les voitures électriques chinoises afin de rendre le marché européen plus équitable.

Le Jeep Wrangler est mis à jour et reste en Europe. Il n’est cependant toujours disponible qu’en hybride rechargeable, contrairement au Galdiator…

Le salon de Munich vient d’ouvrir ses portes et ce ne sont pas les nouveautés qui manquent !

À l’image de BMW, Mercedes-Benz ou encore Porsche, le constructeur scandinave va ouvrir un musée qui promet d’en mettre plein la vue !

On ne le verra pas sur nos routes avant l’été 2024 !

Un concept appelé à être décliné partout en Europe.

Objectif : passer de 500.000 à 1 million de véhicules produits par an !

Le modèle peut d’ores et déjà être commandé en Suisse et en Allemagne.

Envie d’une Lamborghini Diablo, avec son V12 atmosphérique… mais remise au goût du jour ? Ce restomod proposé par la société italienne Eccentrica Cars pourrait vous plaire. Mais il faudra un peu de patience. Et un solide compte en banque…

Volkswagen a déjà écoulé toute la production 2023 de son SUV compact T-Cross. La marque allemande dévoile dès lors un peu plus tôt que prévu le facelift du modèle attendu pour 2024. Un nouveau millésime qui monte en gamme.

Le géant chinois BYD et Tesla caracolent en tête des ventes de voitures électriques au niveau mondial. Avec cette N7 lancée sous son blason premium Denza, BYD entend maintenant marcher sur les platebandes de la poule aux œufs d’or de Tesla.

Un quasi clone conçu par le groupe Beijing Automotive.

Au programme : deux coloris exclusifs inspirés de modèles mythiques.