Alfa Romeo Giulia ― Actualités, essais et conseils

Alfa Romeo n’avait, dans un premier temps, présenté sa nouvelle berline que sous sa variante la plus sportive, à savoir la Quadrifoglio Verde forte d’un moteur Ferrari V6 de 510 chevaux. Aujourd’hui, le constructeur italien lève le voile sur les autres motorisations.

Jusqu’à présent, la somptueuse Alfa Romeo Giulia n’a été présentée qu’en version berline. Mais nous supposons que la marque transalpine a d’autres projets dans ses cartons… Dont une version coupé ?

C’est la bombe du moment. Après avoir enflammé les foules au salon de Francfort en septembre dernier, l’Alfa Romeo Giulia prend la pose, le temps d’une vingtaine de clichés. Il n’y a rien à jeter !

Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’Alfa Romeo a fait sensation lors de la présentation de sa nouvelle berline haut de gamme, la Giulia ! Allure ravageuse, mécaniques puissantes (il était alors question de 500 chevaux !) et transmission aux roues arrière sont ses principaux arguments. La liste des motorisations est enfin connue et, heureusement, des moteurs accessibles sont également prévus ! La commercialisation n’est cependant pas prévue avant l’été 2016.

La Giulia aurait très bien pu s’appeler Phoenix, tant elle signe la renaissance, pour ne pas dire la résurrection, d’Alfa Romeo. En guise de vaisseau amiral, Alfa propose la Giulia QV, dotée d’un moteur biturbo de 510 chevaux.

Il y a quelques semaines, Alfa Romeo a présenté la toute nouvelle Giulia. Si elle fût admirée pour son style extérieur, il convient de préciser que seule la sportive Quadrifoglio Verde fût présentée. La version de « base » est-elle aussi sexy, dépourvue de ces attributs sportifs ?

Cela fait des années que le groupe Fiat nous annonce un retour d’Alfa Romeo au sommet. Des années que nous avons passées à espérer, voire à fantasmer… Et voilà, enfin, le résultat de cette attente. Le groupe a mis les petits plats dans les grands, car la Giulia, remplaçante de la 159, s’annonce redoutable !

Alfa monte en gamme ! Avec sa future Giulia, le constructeur entend concurrencer les BMW 3, Jaguar XE et autres Mercedes C ! La noble firme transalpine est donc sur le chemin de la rédemption, en s’apprêtant à ressortir des modèles à roues arrière motrices… Alléluia ! Avant les infos officielles, voici un avant-goût !